八里湾大桥主桥第一跨箱梁顺利完成架设

本报讯 日前，205国道八里湾大桥主桥第一跨8片箱梁顺利完成架设，这是继今年6月26日该工程左右两座辅道桥完工实现交通导改并正式通车后的又一重要工程节点，标志着该桥建设已进入全面提速施工阶段，为明年6月该工程建成打下了坚实基础。

205国道原八里湾大桥上跨芜铜铁路，始建于1999年，全长396.28m，桥面总宽18.3m，是绝大多数芜湖南北方向过境车辆的必经之路，堪称城市南北连接的主动脉，由于使用年限长、重载车辆多等原因导致桥梁技术状况下降，不能满足日益增长的交通需要，且经鉴定为三类桥，对过往车辆通行及桥下铁路行车安全构成安全隐患。

根据市交通运输部门205国道快速化改造总体规划，自2018年12月28日起对八里湾大桥进行原地快速化改造，改造后的八里湾大桥将于两侧已完工的道路顺接，打通目前交通的瓶颈。八里湾大桥实施快速化改建完成后，将疏通九华南路的车辆通行瓶颈，消除原有八里湾大桥对公路运输、铁路运输产生的安全隐患，进一步完善G205芜湖段交通网，大大提升芜湖城南的道路通行能力，为繁昌、湾沚、弋江、南陵四县区的区域联动发挥重要的沟通作用。

记者 汤荣汛

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