暑运昨日落幕江城公铁场站客流超217万人次

本报讯 为期62天的暑运于昨日傍晚落下帷幕，期间芜湖汽车站、火车站及县区3个高铁站共发送旅客217万余人次。数据显示，截至当日，芜湖汽车客运站（含分站）发送旅客60.37万人次，降幅约60%；芜湖火车站发送旅客126.3万人次，客流增幅高达51.6%，创历史新高；被称为“旅游专线”的合福高铁，在芜湖境内发送旅客达26.56万人次。客运人士分析，新学期与中秋接踵而至，未来两周公铁两站客流量依然无法回落。

汽车站人气持续低迷

今年暑运期间，芜湖长途汽车站共运行37546个班线车次，运送客流43.3万人次，较去年大幅下跌。截至昨日，芜湖汽车客运站（含分站）共计发送旅客60.37万人次，降幅约60%。

该站相关负责人说，往年，暑运客流呈现出“两头热、中间平稳”的特点。其中，“两头热”主要由放假与开学的高校学生组成，而“中间平稳”的客流则由一家三口出游的旅行流和出外探亲的“候鸟流”组成。8月28日左右开始，返校的高校学生又将撑起客流的半壁江山。然而，今年暑运期间，受高铁开通、自驾游兴盛等多种条件制约，该站的日发送客流仅为0.8万人次。

目前，该站已经通过延长售票时间，增开售票窗口，开通网络、手机等多种非窗口售票方式方便旅客购票。车站还提醒，为提高效率，旅客可选择网络、微信等方式购票，并凭借手机中“我的订单”中的二维码直接检票上车。

火车站客流增五成

自从2015年12月宁安高铁开通以来，芜湖汽车站和火车站的客流变化可谓是冰火两重天。

记者昨天从芜湖火车站了解到，自暑运启动以来，铁路今年客流的最大特点就是旅游客流量的快速增长。今年5月铁路新运行图启动，以及芜湖火车站东广场与宁安高铁“暑运模式”的首秀，都让车站的运能得到进一步释放。

数据显示，自今年7月1日至8月31日62天内，芜湖火车站共计发送旅客126.3万人次，较去年增加43万人次，增幅达51.6%。如果再仔细观察，客运总数中，宁安高铁客流高达48万人次，成为助推铁路客流增长的重要力量。

为方便旅客购票，暑运期间，芜湖站采用了互联网、电话订票预售期优先于窗口售票的策略，省内主要车站坚持24小时售票，根据客流开足了既有窗口，并适时增开临时窗口进行售票。

连日来，芜湖火车站日均合计客发量达到2万人次左右。客流主要成分以学生返校客流、旅游客流为主，预计未来两周还将继续上升，持续到9月中旬以后才能缓慢回落。

30万人从县里搭高铁

由于合福高铁和宁安高铁的开通，去往无为、南陵县、繁昌县方向的旅客较往年也有较大幅度增长，目前仅从芜湖汽车站往返上述方向的旅客就超过1200人/日。

记者从合福高铁无为、南陵站获悉，暑运期间，两站共发送旅客26.56万人次，意味着平均每天有近4000人从县域乘高铁出行。业内人士预计，随着九、十月旅游黄金季节的到来，还将刺激该条线路持续升温。

另外，暑运期间，宁安高铁弋江站发送旅客0.36万人次，繁昌西站发送旅客4.1万人次。

记者 王世宁 实习生 徐丁 文 记者 赵亚玲 摄

暑运中的旅客

新闻推荐

这位父亲太“糊涂”为女儿上学竟伪造公章

本报讯为孩子找一所师资力量强、教学质量优的学校，是很多家长的心愿，作为父亲的刘某某也是如此。可刘某某太糊涂——为能让女儿留在上海上学读书，他竟然通过互联网购买了一枚某派出所的印章，进而以假...

繁昌新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开繁昌县而漂泊他乡，最美不过回家的路。