成都造AT200取得“身份证”

成都商报记者获悉，“成都造”大型民用货运无人机AT200首飞两个多月后，按照民航局相关规章要求，朗星无人机公司已于1月10日给AT200完成实名登记，标志着这款有效载荷达1.5吨的货运无人机正式有了“身份证”。接下来，AT200将在陕西蒲城继续进行科目试飞，进入新的研制阶段。

AT200是成都自主设计、拥有中国完全自主知识产权的大型民用货运无人飞机，飞控系统和链路系统完全国产化。飞机设计、总装、试飞都在四川，其中设计、总装都在成都双流的朗星无人机公司完成，是标标准准的“成都血统”。于2017年10月30日在陕西蒲城试飞成功。

据介绍，AT200之所以被称为大型民用货运无人机，主要是因为它重量大、个头大。从重量角度，AT200最大起飞重量3.4吨、载荷1.5吨。目前少有这种大型民用货运无人机发展的公开成果。

飞机体积大，全长11.84米、翼展12.80米、高4.04米，在全球民用无人机领域蔚为壮观，是全球民用无人机领域个头最大的无人机。

AT200以P750XL为原型机进行无人化研发设计，突破了有人机改无人机总体设计、飞机-发动机-控制系统匹配、飞机气动参数辨识、全机质量特性测试和系统综合测试等关键技术。

该款无人机最大飞行速度为313公里/时，续航时间长达8小时，最大航程2183公里，实用升限达6098米。可实现高原机场起降，即使在陆运交通不发达及多山的西部、高海拔地区，也可高效完成点对点的货运支线运输。货舱容积10立方米，具备大货舱运输能力，运输经济性较高，货运商载能力国内外首屈一指。同时具备夜航能力，可以满足夜间货运飞行需求。未来运用广泛，市场需求巨大。

成都商报记者 刘久林

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