渭南：统筹发力 演绎追赶超越的“速度与激情”本报记者李小鸽

　　踏进丁酉年，渭南的大动作不断：富阎产业合作园区签约，让西渭区域协同创新迈出坚实步伐；新能源沃特玛项目和天臣新能源电池的上马，标志着渭南新能源产业发展再掀巨澜；城际铁路和空轨项目的立项，将把渭南发展载入快车道；卤阳湖民用飞机试飞跑道及其辅助设施合作项目正式开工建设，让渭南在全国航空领域坐上头把交椅；还有那“当年签约、当年开工、当年建成、当年投产”的“中垦奇迹”……渭南第一季度，67个工业产业类项目开工建设，完成投资105.9亿元，占全年任务的38%，书写了追赶超越下的“速度与激情”，让我们看到了渭南市委、市政府带领全市干部职工以“敢叫日月换新天”的精神，撸起袖子加油干，奏响争先进位、奋力超越的铿锵乐章。

　　渭南开年来的这些大动作，是决策者主动而为、激情超越的生动写照，也是自我加压、奋起直追、扬鞭奋蹄的结果。毋庸置疑，优越的区位优势，丰富的资源禀赋，敢闯敢干的打拼精神，是渭南发展的先天优势。但客观上讲，过去多年，由于受国家产业布局的影响，特别是工业基础差，结构不尽合理等原因，渭南的发展在全省逐渐慢了下来。另一个重要的原因更不可忽视，渭南与所辖各县市之间，在统筹发展上还存在内聚力不够、集聚辐射力不强、整合度不高等问题。表现在发展上，便是一些区域之间常常展开争资源、抢红利的暗战，同质化竞争严重。盲目追求快速发展，逮到什么项目发展什么，对市场一时需求多、国家鼓励倡导的产业，各地总是一窝蜂地上，忽略了总体规划、发展定位和错位发展的理念。

　　市级统筹，同频共振，凝聚追赶超越的同心合力

　　同质竞争不仅额外消减了各区域彼此之间的资源优势，同时也使各县区在逐利中痛失多个发展机遇，彼此互不相让的做法，也大大地降低了渭南对外来客商的凝聚力和吸引力。

　　这些现状，让渭南决策者如芒刺在背，辗转反侧。市委书记陆治原多次强调，要以“政治自觉”打破行政区划藩篱，去掉本位主义思维，尽快摆脱各自为政的封闭化状态，五指握成拳，拧成一股绳，才能披荆斩棘，实现跨越发展。对于加快发展、追赶超越，渭南主要领导心切切，意念念，2017年2月3日上班第一天，渭南就召开2016年度总结表彰大会，陆治原表扬先进酣畅淋漓，但鞭挞落后也不留情面：“去年无论是经济体量还是增速，我们都位于全省中游水平，因此在一定范围内形成了比上不足的消极心态，我们一些县（市、区）和部门，存在目标不高，不求最好最优，但求得过且过的现象，要实现追赶超越，我们必须拼字当先，奋力在区域竞争中争先进位。”并要求各级各部门把每项工作放在全省、全国的大盘子里来谋划，瞄准一流水平，奋勇争先。

　　市长李明远多次指出，解决渭南的问题，必须用系统思维，用市域统筹的理念来抓发展，必须摒弃以自我为中心、自说自话的现象，统筹起各领域、各层次、各个阶段的改革和工作，努力做到局部与全局相配套、当前与未来相协调、整体推进与重点突破相统一，同向用力才能形成发展合力，凝聚成所向披靡战无不胜的力量。（下转第三版）

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