国贸十字四个公交站牌将拆移

渭南市东风大街解放路至金水路段经过一番整修，黑油油的柏油路面虽然获得了许多市民的好评，但仍未根除上下班高峰期间国贸十字附近道路拥堵问题。

针对目前交通现状进行改造，渭南市住房和城乡建设局充分利用路面资源，对以国贸十字为中心，外围约110米范围内道路设施进行修整，国贸十字4个公交站牌将被拆移。

交通拥堵开车不如走路快

国贸十字是渭南市两条城市主干道相交的“十”字形交叉口，位于市区中心，附近大型商业区集聚，早、晚交通高峰时段车流量达到最大值，道路交叉口拥堵情况比较严重。

“下午六点左右由西往东走最好避开这段路。”渭南市民张女士说，平时下班高峰期这段路一直都很堵，遇到节假日去市中心的人比较多，开车都不如走路快。

据统计，该路段西进口高峰时段平均每灯时单车道排队车辆数为18.6辆，按照平均每辆车6米计算，排队长度可达109.2米。排队车辆数超过绿灯时放行的车辆数，造成交通高峰时段部分车辆需等待2个甚至3个灯时才能通。

渭南市住房和城乡建设局相关负责人表示，为保障交通正常运行，将拆除改造范围内路面绿化面积约1080平方米，包括绿化带内的公交车站、树木、交通灯等，缩窄东风大街东、西两侧非机动车道宽度，前进路南北两侧保留现有非机动车道和出口公交专用车道，将进口公交专用车道改为直右车道，扩展空间，增加机动车道数量至四进口三出口。

四个公交站牌只保留两个

昨日，驾驶员杨先生说，“几百米路3个站牌”是东风大街西一路至前进路段一道独特的“风景”。每逢开车经过国贸附近，跟在公交车后面就有的愁了。

华商报记者观察发现，东风大街西岳路到前进路600余米内就有3个站牌，共有8条公交线路停靠，公交车辆在该路段停留较多时，频繁停靠会直接堵占一条车道。且绿化隔离带开口较多，开口处无隔离措施，行人和车辆经常随意出入机动车道。车辆也时常挤占非机动车道路面，阻碍正常通行。

对此，渭南市住房和城乡建设局项目办负责人表示，此次工程还将对公交站牌进行优化，将东风大街两侧公交车站移动至非机动车道，使公交车停靠在出口车道的外侧车道，确保机动车辆驶出交叉口并道时畅通、有序。

将中心广场南站北侧站牌和邮电大楼站南侧站牌移除，与其他方向的车站进行合并调整。保留前进路南、北方向的4个公交车站，将其与改造交叉口车道合理衔接起来。此次修整还将重新划设人行横道，设置行人二次过街安全岛，在该路口4个方向的左转车道分别划设左转待转区，并重新设计交通灯相位和周期，规范停车出入口位置，并对道路周边路面设施进行完善和美化。

渭南市住房和城乡建设局项目负责人提醒市民，为保障运行高峰期间道路正常通行，此次工程还将在夜间施工，自7月16日起为期约10天，对市民通行造成不便请谅解。

华商报记者 石云 

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