本报讯(夏跃进记者张吉祥)经过中铁十二局集团包西铁路工程指挥部数千名建设者近两年的艰苦奋战,包西铁路重难点段延安四县隧道群,于2009年12月18日下午全部安全胜利贯通。
包西铁路甘泉、富县、洛川、黄陵四县隧道群,共有隧道39座,累计51.1公里,全部为双线电气化铁路隧道,是包西铁路陕西段重点控制性工程。隧道地质结构主要分为水平页岩加砂岩和湿陷性黄土两类,所有隧道围岩破碎、自稳性差、涌水量大,施工难度极大,有的靠近西延铁路既有线,还伴有难度极大的高安全风险。负责组织施工的中铁十二局集团包西铁路工程指挥部对此高度重视,工作中,深入贯彻隧道施工一、二、三管理理念,坚持方案先行、技术预控,严格按照图纸和验标要求作
业,严格施工方法、工序质量、工序均衡,实行指标卡控、节点考核、奖优罚劣,保证了隧道安全、优质、高效贯通,比施工组织计划提前了3个多月。
中铁十二局集团包西铁路工程指挥部担负包西铁路延安市甘泉至渭南市白水两市五县区间施工任务,正线里程全长101公里,桥隧比重75.1%,工程合同总额约30亿元。在工程建设和施工过程中,延安市各级政府与施工单位积极配合,有关部门各司其职,妥善安置被征地群众的生产生活,积极组织宣传,动员沿线群众顾全大局,支持铁路建设,创造了较好的建设环境和施工条件,保证了铁路建设顺利进行。目前延安四县区间共完成实物工程占总量的90%,全线铺架工作从2009年10月底全面展开,已累计架梁160孔、铺轨13双线公里。
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