漫步骑行跟着绿道去远方 设计师告诉你陕西绿道啥模样

自然的魅力在于一种神奇，吸引万千脚步奔走在旅行的途中。品味季节的盛宴，触摸古迹的灵魂，感受历史……闲暇之余，离开车水马龙的喧嚣，或步行或骑行于漫道，走进自然的怀抱。这样美好的事情，在不久的将来就能实现。省住建厅转发住建部《绿道规划设计导则》，并提出了具体工作要求，这也意味着对于生态陕西建设及人们休闲游憩意义非凡的绿道网将在陕西铺开。

什么是绿道为何建绿道

绿道以自然要素为依托和构成基础，串联城乡游憩、休闲等绿色开敞空间，以游憩、健身为主，兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道。

“绿道，或沿江河水系，或连风景名胜区等自然景观节点、历史文化节点、城乡居民点等，可供游人和骑车者徜徉的绿色廊道。”参与陕西省关中绿道网规划建设研究的陕西省城乡规划设计研究院副总工程师杨鹏飞说，绿道是由绿道游径系统、绿道绿化、绿道设施组成的。其中的游径系统，是绿道中供人们步行、自行车骑行的道路系统，是绿道的基本组成要素。包括步行道、自行车道与步行骑行综合道以及交通接驳点。

“陕西文化底蕴深厚，自然景观与人文景观交相辉映，具有非常好的条件来建设绿道。”杨鹏飞说，绿道串联城乡绿色空间，为市民提供亲近自然、游憩健身的场所和途径，倡导健康的生活方式。与公交、步行及自行车交通系统相衔接，为市民绿色出行提供服务，丰富城市绿色出行。绿道的建设有助于固土保水、净化空气、缓解城市热岛效应等，并为生物提供栖息地及迁徙廊道。绿道兼具了休闲健身、绿色出行、生态环保的功能。从社会与文化方面看，绿道连接城乡居民点、公共空间及历史文化节点，保护和利用文化遗产，促进人际交往、社会和谐与文化传承。对乡村旅游及地方经济发展也有所促进。

绿道分城镇型和郊野型

“为了让市民清晰的知道哪里是绿道，都会设有明显的绿道标识。”杨鹏飞说，总的来说绿道标识分为指示标识、解说标识、警示标识三种，具有引导指示、解说、安全警示等功能。比如绿道自行车道会显示自行车的标识。

在住建部发布的《绿道规划设计导则》中，记者看到，根据所处区位及环境景观风貌，绿道又分为城镇型绿道和郊野型绿道两类。城镇型绿道，指城镇规划建设用地范围内，主要依托和串联城镇功能组团、公园绿地、广场、防护绿地等，供市民休闲、游憩、健身、出行的绿道。郊野型绿道，指城镇规划建设用地范围外，连接风景名胜区、旅游度假区、农业观光区、历史文化名镇名村、特色乡村等，供市民休闲、游憩、健身和生物迁徙等的绿道。

绿道宽度都有哪些标准

杨鹏飞说，《绿道规划设计导则》中规定，城镇型绿道的步行道单独设置不宜小于2m，郊野型不小于1.5m。对于自行车道的宽度，《导则》中也有明确的标准，城镇型是单向通行不小于1.5m，双向通行不小于3m。郊野型绿道自行车道是2-3m，结合用地条件尽量满足两辆自行车的错车需求。

有绿道肯定会有植物，植物种植要遵循“生态优先、因地制宜、适地适树、地域特色”的原则，因地制宜选用乡土树种，突出地域特色，优先选用适应性强、景观效果好、造价低、易维护的植物种类。

绿道绿化的宽度是多少呢？《绿道规划设计导则》显示，城镇型绿道单侧绿化带宽度不宜小于8m，郊野型绿道单侧绿化带宽度不宜小于m。承担生物迁徙功能的绿道单侧绿化带宽度不宜小于m。

绿道驿站似高速服务区

“绿道设施中的驿站就好比高速公路的服务区一样。”杨鹏飞说，住建部发布的《绿道规划设计导则》中提到，绿道设施有综合服务的驿站，里面会建有游客服务中心、餐饮及售卖点等，此外还会有医疗急救点、治安消防点，当然卫生间也是必不可少的。

杨鹏飞介绍说，驿站也分三个等级，城镇型绿道的一级驿站是结合大型公园绿地、文化体育设施，二级驿站则是结合公园绿地、广场。郊野型绿道的一级驿站结合景区或旅游区服务中心、大型村庄等，二级驿站结合村庄、观光农业园等。

陕西省绿道标准初稿完成

陕西省正在制定《陕西省绿道规划建设标准》，目前初稿已经完成，将经过专家评审论证后颁布。

在谈到陕西如何建设绿道时杨鹏飞说，对于陕西来说，绿道铺装材料可以多元化。陕西的历史文化遗存比较多，比如绿道串接的人文景点，要有相应的解说宣传标识。“我们注意到在环山路上有一段其实已经在进行绿道的建设，有一定宽度的绿化带和游径系统。”杨鹏飞说，陕西已有部分县区开始了绿道建设的尝试，大荔县正在编制绿道建设规划，希望通过绿道规划及建设，助推全域旅游，也为美丽乡村建设助力添彩。本报记者王嘉

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