冲在战“疫”最前线的交通人 记济南市城乡交通运输局运输管理处处长汤晓

大年三十下午3点半，汤晓把修订好的《春运简报》打印呈送。熬了近半个月，节前春运高峰工作终于圆满结束。他揉了揉布满血丝的眼睛，长长地舒了口气。接下来按照计划，他要与妻女回荣成老家陪父亲过年。然而此后两个小时，汤晓却接受了一项更为艰巨的工作。

1月24日，山东启动重大突发公共卫生事件Ⅰ级响应，济南市城乡交通运输局运输管理处处长汤晓从春运专班火线转岗，成为市新冠肺炎疫情处置工作领导小组(指挥部)交通联防组联络人。从那一天起，他一直坚守在疫情防控一线，着力做好交通联防组各项工作，为切断疫情输入、打赢疫情防控阻击战作出重要贡献，诠释了一名共产党员的大爱大义。

勇当战“疫”交通急先锋

除夕夜，市城乡交通运输局的几间办公室灯火通明。从春运战线刚转到战“疫”前线的汤晓，没有时间休息调整，迅速进入战时状态。当日，市新冠肺炎疫情处置工作领导小组（指挥部）作出指示，“外防输入”工作由市城乡交通运输局总牵头：正月初一早上8点，全市所有45处高速公路口设置检测点，严格筛查入济人员。为落实这一要求，汤晓第一时间召集省属高速企业、区县政府及市直相关部门紧急开会部署，联系相关部门协调来900支测温枪。“上战场，没有枪怎么打仗。”随后，汤晓和同事们又马不停蹄连夜将测温枪发放到位。这是汤晓加入战“疫”队伍后经历的第一个不眠之夜。此后数月，这样“疯狂”的加班竟成了战“疫”期间的常态。为了处置各类应急情况，彻夜不眠是家常便饭。在市城乡交通运输局A301工作专班办公室里，有一张属于汤晓的行军床，疫情期间这就是他的家。

连续高强度的工作，对汤晓来说考验的不仅是身体，更是意志。一次，爱人前来探望多日未回家的汤晓，看他疲惫的样子非常心疼，夺走了手机，强迫他休息。他佯装睡下，等爱人离开后又爬起来继续工作。“至于那么拼命吗？”面对亲人的质问，汤晓说，“疫情考验着所有人，更考验着党员干部。疫情面前，重任在肩，我不能也不允许自己懈怠。”守好疫情防控“后防线”

随着交通联防工作的深入推进，汤晓牵头参与的交通联防工作专班，汇集了交通、卫健、公安、海关、口岸、铁路、民航等部门同志集中办公，是交通联防组的“智囊团”和“后防线”。他带领专班全程参与疫情期间各项工作规范、文件的研究、起草。其间，疫情防控措施逐步升级，疫情防控检查检测工作规范也要多次修订。

疫情期间，汤晓的办公电话被作为济南应急物资运输热线在交通运输部网站上公布。每天24小时值守，电话铃声此起彼伏。汤晓主动承担了铁路、民航等领域的咨询、投诉、求助工作，每天接听、处置各类来电300多个，他的电话几乎成了客货运输驾驶员手机里不可或缺的“联系人”。

作为联络人，汤晓深知一个热线，牵动的是心，落实的是情，他在这头，焦急万分的人们在那头。“当一座城市需要我的时候，我定当甘于奉献。勇当疫情防控的排头兵，当好群众信赖的守门人。”汤晓说。

打造复工复产“点对点”运输铁军

“点对点”包车运输是疫情期间农民工返岗运输的重要途径。随着复工复产进程的加快，汤晓第一时间制定了复工复产包车运输工作方案，组织全市53家包车运输企业、1500余辆客运包车开展“点对点”包车运输服务。

济南今年开工复工重点项目多，复工人员分布广，疫情防控、运输组织难度大、要求高。疫情防控最“吃劲”的日子，在运输企业、工地、厂房，经常看到汤晓忙碌的身影，他累计为500余家用工单位提供了“一站式”、“门到门”包车运输服务，共组织开行包车2300车次，接送复工人员4.13万人次，助力复工复产。

交通是城市的动脉。动脉畅，城市活。无论是在疫情蔓延阶段应急物资运输、城市运行和市民生活的保障，还是随着复工复产复市的推进，有序恢复交通并不断调整优化，身为市新冠肺炎疫情处置工作领导小组（指挥部）交通联防组联络人，汤晓用实际行动践行了交通人的使命和担当。（本报记者沙文婧） 扫码了解更多内容

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