1小时45分可达 呼和浩特至鄂尔多斯动车运行时间缩短

按照中国铁路总公司总体安排，铁路部门将于4月10日起实行新的列车运行图，中铁呼和浩特局管内动车组列车由过去每日开行32趟增加至37趟，进一步方便呼、包、鄂、乌等地百姓出行。

此次调图后，呼和浩特东至包头间开行动车组列车19趟，呼和浩特东至乌兰察布间5趟，呼和浩特东至鄂尔多斯间4趟，包头至乌兰察布间7趟，乌兰察布至鄂尔多斯间2趟，进一步缩短了动车组开行的时间间隔。至此，呼和浩特至包头间的动车组列车总数达到26趟，呼和浩特至鄂尔多斯间动车组最快运行时间由过去2小时22分缩短至1小时45分，其中两趟动车组将停靠准格尔站。此次调图，进一步优化了城际间动车组列车运行线路，构成了以呼和浩特为中心、辐射包头、鄂尔多斯、乌兰察布的“1小时高铁经济圈”，极大地方便人们的出行。

4月10日起全国铁路实行新列车运行图

记者从中国铁路总公司获悉，2018年4月10日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图。运行图调整后，“复兴号”动车组开行数量增加，货运能力进一步提升。

中国铁路总公司有关部门负责人介绍，此次优化调整列车运行图，是铁路部门充分发挥高铁、普铁路网优势，统筹客货运输市场需求，对客货运力进行了进一步科学优化配置。

一是安排增加8对时速350公里“复兴号”动车组列车，其中北京南至上海虹桥1对、北京南至上海2对、北京南至杭州东3对、北京南至合肥南2对。新图实施后，北京至上海间通过压缩停站，实现最快4小时18分可达，较调图前压缩6分钟；北京至杭州、合肥间旅行时间较现在最快列车分别缩短36分钟、20分钟。调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行达到114.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。

二是安排石济、胶济客专共增开动车组列车6对，其中日常开行石家庄至荣成、威海、烟台各1对，济南西至青岛1对，济南至威海、威海至平原东1对；逢周末开行平原东至威海1对。此外，在客流高峰期开行烟台至石家庄、石家庄至济南西1对，平原东至威海、威海至济南西1对。

三是安排西成客专增开动车组列车2对，分别为郑州东至成都东、重庆西各1对。

四是增加货物快运班列及大宗物资直达列车，增加中欧班列4条，以更好地服务“一带一路”建设国际物流需要；增加跨局大宗物资直达列车84列，保障关系国计民生的重点物资运输。

五是加大大秦、唐呼、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜，通过增开货运列车220对，其中增开万吨及以上货运列车60列和优化枢纽分工等措施，实现货运列车高效快捷的运输组织，预计全年货运发送量可增运2亿吨。

（原标题：《1小时45分即可到达！4月10日零时起呼市至鄂尔多斯间动车组运行时间缩短》）来源：新华网北方新报

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