委员献策 市政协委员、陕西榆商金融服务咨询有限公司总经理王润憨： 用强有力的手段修复金融生态

4月1日下午，政协榆林市第四届委员会第三次会议举行第二次全体会议，政协常委们围绕非公经济发展、助力脱贫攻坚、发展科技创新等作了专题发言。

“2017年榆林的GDP增长8%，但各项金融指标却有所下滑，榆林金融与实体的剪刀差仍在不断扩大，建议用强有力的行政干预手段尽快修复金融生态。”榆林市政协委员、陕西榆商金融服务咨询有限公司总经理王润憨发言表示，成立修复金融生态工作领导小组处置风险债务，鼓励、引导企业通过破产重整、兼并重组等方式化解企业债务风险。

尽快出台政府对商业银行考核的扶持政策，以商业银行向中小企业发放贷款的规模、比例等指标为考核依据，优先向支持地方非公经济的商业银行倾斜。政府主导吸收金融资本和民间资本参与，组建以扶持非公经济为重点的地方性金融集团。

希望政府加大对企业规范化管理的扶持力度，引进和培植一批咨询机构。对全市各细分行业进行精准筛查，扶持一批有股权融资潜力的龙头企业率先上市。拓宽抵押登记的资产种类，把林权、知识产权等逐步纳入抵押登记范围。加快区域信用体系建设。建议整治司法环境，解决企业破产案件的受理问题，继续加大法院执行的力度和速度。

市政协委员、市科技局副调研员鱼克奎：

争取青太银高铁过境榆林中心城市

榆林市政协委员、市科技局副调研员鱼克奎表示，目前市发改委西部开发办组织中铁工程设计咨询集团有限公司已于去年11月完成了青太银（也叫青岛—喀什）高铁榆林段项目建议书，现需要转化应用本研究成果。国家呼包鄂榆城市群的确立，引领陕甘宁融入环渤海，客观上要求青太银高铁要过境榆林中心城市，实现和方便榆林中心城市与东部环渤海京津等城市、雄安新区以及齐鲁大地诸城市的直接联系。东西向青太银高铁过境榆林中心城市并与南北向包海高铁在此交汇，形成高铁十字架，成为“陆港”，也是陕西发展战略的客观要求。青太银高铁是国家“十三五”规划的八纵八横之一横，是不请自来的机会。

请求省委、省政府支持，以省府名义向铁总等有关部门提出青太银高铁过境榆林中心城市的意见。将正在设计的包海高铁榆林站按高铁枢纽站设计，并做好土地预留等工作。

市政协委员、市国土资源局榆横工业区分局副局长艾沁：

增设停车位 解决停车难

榆林市政协委员、市国土资源局榆横工业区分局副局长艾沁发言，希望加强停车场（位）的规划建设。建立停车资源数据库，编制停车建设专项规划。统筹整合停车资源，合理安排新建、改建、扩建、配建、增建停车位的规模和数量，特别是在人流和车流密集地区统筹规划修建地下停车场和地面立体停车库。加强窗口单位和公共服务单位停车规划建设，对其公共区域部分采取整合建筑空间、开挖地下车库补建停车位、增建立体停车位，比如建掀起式草坪下停车位、在楼与楼之间一定高度的空间上修建智能停车库等。

在广场、操场、人防、城市空闲地的地上、地下空间增设公共停车位。有偿收回周边一些房屋和设施，重新规划大型智能停车场。本组稿件由华商报记者 祁铭 采写 图

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