“新旧动能转换,山东动起来了!”

穿黄隧道所用到的特制盾构机模型。(资料片)记者王鑫摄在采访中,许多游子谈到在过去一年,“新旧动能转换”正成为山东的高频词,大家感触于山东经济迈向高质量发展。提高质量效益是山东省实现由大到强的唯一途径。过去的一年,新旧动能转换成为全省统领经济社会发展的重大工程。这一年,新兴产业加速崛起、扩容倍增,传统产业脱胎换骨、迸发活力,“三二一”的产业格局进一步巩固,“三去一降一补”有序推进,质量效益有了新提升,发展动能有了新亮点,经济活力有了新增强,新旧动能转换重大工程已经起势。

两个月走访山东100多家机关单位、企业、学校等,是78岁的《甘肃日报》高级编辑于清潍最近的工作,他要把老家山东的变化写成新故事。“山东变化太快了,到处是新动能!企业不仅数量多,而且质量好,企业家的眼光都是全球视野。”于清潍说,老家诸城就是山东发展的缩影,他要在《讲述诸城新故事》中把所见所闻记录下来。

“新旧动能转换,整个山东都动起来了!”这是牵挂家乡发展的山东游子的共同感受。过去这一年,山东新旧动能转换以改革、创新、开放为三大动力,以人才、制度、基础设施为三大保障,高质量发展大潮涌动,精彩纷呈。

“和往年相比,感觉2017年各地政府和企业的心态都发生了大变化。”身为淄博人,中科招商集团常务副总裁兼山东大区总经理邓珉感触颇多。“加快新旧动能转换正逢其时。现在全省上下更加重视金融服务实体经济,产业加金融的步伐明显加快,接洽也更顺畅了”。仅2017年,中科招商就与山东签署了四份战略合作协议。今年1月,中科招商集团与省政府签署战略合作框架协议书,双方共同发起设立100亿元的山东省新旧动能转换化工新材料母基金。

聚焦高质量发展,传统产业转型提速。在安徽闯荡经商50多年,以前身边的朋友问起老家枣庄的经济,安徽夏华实业有限公司董事长夏克勤的脑海里,就会冒出“挖煤炭、烧水泥”这个顺口溜,特怕外人说老家“一黑二灰”的传统发展路子。前不久回了趟老家薛城,他听说薛城全面退出了水泥、采石行业,家门口建起了国内一流的煤化工循环经济产业园,机械厂也建成了鲁南首个工业4.0工厂,他由衷钦佩山东经济向高质量发展聚焦聚力。

聚焦高质量发展,新兴产业正在发力。在南京打拼20年后,地地道道的菏泽人鲁宏振已是一口南方口音。鲁宏振是江苏省山东商会会长,他注意到因为山东地区工业基础好,特别是新兴产业发展迅速,不少企业家都找到了好的商机。“过去这一年,越来越多山东出来的企业家回乡创业或者发展,为家乡新旧动能转换作出贡献。”

创新是加快新旧动能转换的动力之本。留学海外八年的刘伟,如今在中科院福建物质结构研究所担任研究员、博士生导师。怀着为山东做贡献的心,他在东营成立了仁则电子科技有限公司,开始从事新一代半导体材料的研发与生产,2017年还到经济技术开发区管委会挂职科技副主任。“山东提出要推动‘山东制造\’向‘山东创造\’‘山东智造\’跃升,需要坚持需求导向和产业化方向,强化基础研究和应用研究衔接融合,这抓住了咱们科技创新的‘命脉\’。”

改革是新旧动能转换的活力之源。山东放管服改革在加速。树根互联技术有限公司总裁助理杨照辉在北京呆了8年,周围有不少山东籍的朋友。“去年开始,越来越多山东籍北京大学生,选择回家乡,这与山东越来越好的就业创业环境分不开。”杨照辉的一名大学同学,回到青岛在创办计算机科技公司时遇到资金困难,他尝试申请大学生贷款,没想到半个多月就批下来20多万,黄岛区还为其提供了低价的办公场地,帮企业度过了困窘的初创期。未来,杨照辉想鼓励更多身边的大学生回到山东,为家乡发展贡献出新一代青年人的力量。

新旧动能转换,离不开基础设施保障。过去这一年,山东以交通为代表的基础设施建设正加快推进。提到家乡莱芜变化,中国运载火箭技术研究院总体设计部箭体设计室主任吴会强,立刻说起济南至莱芜高速铁路雪野隧道开工建设现场会,“这意味着我回家的路越来越近啦”。以前从北京到济南,坐绿皮车要8个小时,然后倒客车回莱芜需要3个多小时；后来有了高铁,从北京到济南不到2个小时,但倒客车到莱芜仍要2个小时左右。“莱芜人盼望已久的‘高铁梦\’将要实现了”。

“2017年是交通蓬勃发展的一年,我每次从海外回到家乡济南都会有焕然一新的感受”。中铁十四局海外分公司中亚办事处主任王志强对山东交通变化如数家珍:潍日高速滨海连接线、蓬莱至栖霞等多条线路的建成通车,济青高铁、鲁南高铁同时在建,山东交通正迈入大跨步发展阶段。

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