□本报记者宋学宝张鹏
山东美晨科技股份有限公司东外环厂区空气弹簧组装生产线上,10名车间工人正忙得热火朝天:壳体扣压、压盖扣压、翻边、安装密封圈、减震器装配、气密性检测……10个工位,一人一岗,非常忙碌。
这一忙碌场景即将被改变。美晨科技正在诸城市高新技术产业园战略新兴产业区规划建设的美晨产业园项目,对标世界500强企业德国大陆集团,以工业化和信息化融合为基础,采用ERP、MES、WMS自动化立体仓储生态系统、智能自动化炼胶生产线、智能自动化组装生产线及智能机器人缠绕设备,对现有工艺进行智能化、自动化、信息化、精细化改造,实现人、信息、物料的统一上线管理,提高传输速度,提高周转效率,减少库存。
“我们项目一期投入自动化设备共计34台套,最高可节省人力70%以上,部分工序可实现无人化运转,生产效率提高50%以上,总体运营效率提高1.5倍左右,在不增加人力的情况下,产值能够提高3倍。”新项目负责人山东美晨先进高分子材料科技有限公司总经理张崇森介绍说。
以记者看到的空气弹簧组装线为例,智能化组装线只需要3个人操作,组装线两端各有一人上下物料,一人负责过程巡线检测,中间过程无人操作。全靠4台机器人,利用自动检测技术,保证组装精度和产品一致性。张崇森告诉记者,机器人上线后,可将产成品合格率由现在的98.3%提升到99.5%,自动化还能提升50%以上的生产效率,每天增加的综合效益达7200余元。
作为诸城汽车产业中的骨干龙头企业、高成长型企业,美晨科技近3年营业收入年复合增长率27%,税收年增长38%以上,2017年营业收入将比去年增长40%以上,税收将增长63%以上,靠的就是过硬技术和生产效率的不断提升。2014年,该公司主导起草制定涡轮增压器橡胶软管的国际标准,填补了我国非轮胎橡胶行业没有主导制定国际标准的空白。日前,山东美晨科技股份有限公司在第十九届中国专利奖评选中,获评优秀奖,为全国橡胶行业上榜的两家企业之一。如今,美晨科技生产的涡轮增压器软管在国际、国内市场有较高市场占有率,在奔驰、宝马、通用和国内汽车公司广泛使用。
为实现技术超越、引导未来发展的目标,美晨科技正着力打造全球一流现代化工厂,总投资10亿元,共分三期建设,其中正在建设的一期项目投资3亿元,占地200亩,主要实施涡轮增压器软管等先进高分子材料制品工艺优化升级,一期项目全部达产后年可增加营业收入20亿元,实现利税4亿元,加快推动汽车零部件产业转型升级。
汽车轻量化是社会整体水平提升、运输效率提升的体现。减轻汽车自身重量是提高汽车燃油经济性、降低汽车二氧化碳排放的有效措施之一。在汽车轻量化方面,美晨科技正在进行大量的技术储备,张崇森告诉记者:“目前公司是美国杜邦公司大中华区的最佳合作伙伴,还与北京理工大学、青岛科技大学等多所高校进行产学研合作,我们正积极对产品结构优化及合理使用新材料、新技术等方向来储备汽车轻量化技术,以后在新能源汽车、传统乘用车、商用车市场潜力巨大。”
“目前我们正在与客户共同对汽车涡轮增压器软管系统结构进行优化升级,并根据客户需求对国Ⅵ标准排放燃油管路系统产品进行了研发验证,均都取得突破性进展。未来,新能源汽车将迎来发展高峰,公司也将进行新能源汽车零部件产业布局,并设立了个中长期发展目标,我们对中期营业目标达到100亿非常有信心。”张崇森对前景充满期待。
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