蓝天白云成常态城乡交通一体化 品质寿光,不是虚名

今年1-11月,寿光全市空气质量优良天数达到191天,同比增加11天,生态环境质量稳步向好。图为寿光城区一部分。■“四个城市”建设看寿光·品质城市

□本报记者单辰戴玉亮

本报通讯员赵德彦

最近,在一些寿光市民的微信朋友圈里,一幅幅主题为“这就是寿光蓝”的图片成了主角。

铁路公寓小区居民李文秀,在正阳路北首做母婴用品生意。一个月,她至少有20天选择步行上下班。

“每天单程18分钟左右的步行时间,我会一路用手机拍下很多照片。”李文秀说,从建新街往东,直到她店面前,路旁一共有134棵绿化用树。

“11月30天里有24天晴天,其中有20天是蓝天白云、几乎不见霾的好天气。”李文秀打开手机相册说,每月20天的好天气,大体是今年的平均数,也就是常态了。

来自寿光市环保局的消息,1-11月寿光全市空气质量优良天数191天,同比增加11天,二氧化硫平均浓度同比改善16.22%,PM10平均浓度同比改善7.55%,PM2.5平均浓度同比改善8.06%,生态环境质量稳步向好。

据了解,近年来寿光大力实施生态环境整治,做活生态加减法。加法,就是增绿,为城市“健体”；减法,就是治污,为环境减负。

2017年初,潍坊市列出造林6.5万亩的总计划。作为绿化重点县市区,寿光签订了成片造林1.5万亩的绿化“军令状”,总植树600万株,造林面积占潍坊全市总计划的23%以上。截至目前,全年造林任务已全部完成。

2016年10月,寿光市智慧环保平台上线运行,全面监控全市100余家排污企业、13家污水处理厂、7条河流,以及环境空气和城市排污管网等,通过实时记录并上传监控信息的形式,对违排等行为的判断监控到秒。

寿光市长赵绪春说,寿光将坚定不移做生态加减法,让全市人民享受到高品质的生活环境。

12月1日,寿光市民王爱婷乘坐公交车上班,刷公交卡时发现以往2元的刷卡金额降低为1元。

“我平时上下班和日常出行都是首选公交车,每月算下来怎么也得200元左右的出行费。”王爱婷说,票价改为1元后,每月可以省下100元的车费。

11月29日,寿光市公交公司出台新票价政策:12月1日起,以刷卡或扫码支付的方式乘坐公交车,可享受1元票价。11月中旬开始,寿光市民办理IC卡的数量成上升趋势,更多人将享受到优惠的票价福利。

11月28日,在G308文石线寿光城区改线段,不少司机已经提前感受到了国道的便捷。据了解,G308目前已经基本改造完毕,正在进行最后的附属设施的施工。这条道路,改变了寿光市境内无国道的历史。

今年以来,寿光市按照“过境道路高速化、区域干道快速化、城乡交通一体化”的发展思路,投资20亿元,实施新南环路、新海路等22条重点道路改造工程,打通8条城区断头路,形成“十纵十横”的路网框架,公路通车总里程达到4600公里,全面建成衔接顺畅、安全高效的城区、城乡、镇村三级道路网络。

今年11月,寿光以优异成绩获得“全国文明城市”称号。

“有好产业、好岗位,更要有好环境、好教育,还要有好道路、好医疗。”寿光市委书记朱兰玺说,城市有品质,才能有更好的未来。寿光将继续向前,向一个产品优质、生态优良、环境优美、形象优秀、生活优越的高品质县域城市努力。

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