双隧道102省道顺利通车

成为青州市新南环,贯穿云门山和驼山两个景区

6月12日上午,S102济青线青州绕城段改建工程正式通车。该工程东起牡丹路与原胶王路交叉口,向西穿越云门山隧道、驼山隧道后,与原胶王路相连接,全长24.9公里,是潍坊市首条采用PPP合作模式建设运营的普通国省道干线公路,也是潍坊市第一条设有隧道的国省道。

通车首日,不少途经车辆“尝鲜”

6月12日上午,在驼山隧道口附近,简短的仪式过后,S102济青线青州绕城段改建工程正式通车。许多车辆“尝鲜”驶入该条道路。

沿该条道路一路西行,路面平坦、宽敞,位于王府街道的茅峪大桥穿越山谷,全长997.3米,气势恢宏。云门山隧道、驼山隧道各分为南北两条隧道,入口处有标识牌,即将进入隧道时,路面颜色变为红色,提醒驾驶员注意。两侧隧道各有两条车道,隧道内灯火通明。

家住淄博市张店区的郑丽当天驾车回临朐县五井镇的老家。“以前回家都是走青州庙子,路面非常窄而且七拐八绕,非常难走。”郑丽说,当天,她根据导航从淄博驶入了S102济青线,原本以为道路还没有修通,准备走一段再绕行,没想到正好赶上了通车。

“淄博段已经通车了,潍坊段通车稍微晚一点。”郑丽说,以后她回老家就方便多了,开车跑起来安全又舒适。

“以后上驼山玩省事了。”家住王府街道的苏婷由此路过,看到道路通车十分高兴。她说,当地人称这条路为青州市的南环路,通车后不仅当地人到驼山、云门山游玩道路顺畅了,而且将大车从市区分离,市区交通也安全了。

两处隧道均为分离式短隧道

S102济青线青州绕城段改建工程新建段8.4公里,改建段16.4公里,自2016年12月开工建设,改建段牡丹路口至青州市委党校段已于去年10月份通车。新建段市委党校至石埠顶段通车运行标志着该工程全线通车。

S102济青线青州绕城段改建工程为双向4车道一级公路标准,设计时速80公里,其中,云门山隧道全长430米,驼山隧道330米,均为分离式短隧道。茅峪大桥因跨越深谷,涉及高墩施工,施工难度较大。自2017年年初开工,2018年10月完成大桥主体及附属施工。采用大桥形式跨越深谷地区,大大减少了对环境的破坏,最大程度保存了景区的完整性。

项目采用PPP模式,由中建八局与青州市组成专门工作组,对建设项目的工程进度、质量、安全、环保等工作开展全方位监管,加大现场监管力度,保证工程组织管理到位。

S102济青线起自济南,终于青岛,是联系济南、淄博、潍坊、青岛的重要干线公路,也是青岛与省会济南间重要的公路运输通道。S102济青线青州绕城段改建项目自南侧绕过青州市区,成为青州市新南环,其贯穿了云门山和驼山两个景区,对于拉动当地经济和旅游发展都将起到积极的推动作用。本报记者周晓晴

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