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抢通生产路 运回丰收桃 青州市张尹村用时十天创造奇迹,果农喜不自胜

来源:潍坊晚报 2018-09-03 10:08   https://www.yybnet.net/

9月2日上午10时许,记者来到青州市王府街道张尹村时,村民蒋玉成正在卖桃。此次洪灾发生后,村里的生产路被冲毁,去桃林的路被冲断,如果不是村里日夜抢通,他们的桃子都有烂在地里的危险。记者走访看到,张尹村有两座沟坝,还有数千米长的生产路,目前已经全部抢通,村民们喜滋滋地来到地里,开始收获桃子。

一斤桃能卖两元多

9月2日上午10时许,记者来到青州市王府街道张尹村。这个村位于丘陵地带,共有近两千亩地,80%的土地种植了桃树,目前桃子已经到了收获的季节。

在村里,记者遇到了用三轮车拉着桃子前来卖给收购商的桃农蒋玉成。这是他今年卖的第一车桃子,当天的桃子收购价格是2.3元一斤,他这一车桃子有400多斤,能卖900多元,对他来说算是笔不小的收入,脸上顿时露出了笑容。

今年的桃子品质不错,特别甜,产量高,而且价格也好,对于桃农来说是个好年头。蒋玉成告诉记者,假如不是村里及时把通往桃林的两座大坝抢通,现在他们的桃子都还在树上挂着,说不定已经有熟透的掉到地上烂掉了。说着说着他抹起了眼泪,言语中满是感激。

此次洪灾发生后,张尹村蒙受了巨大的损失,村里生产路全部被冲断,生产路上的两座沟坝全被冲垮。眼看着桃子就要成熟了,可生产路不通,桃农们根本进不了桃林,如果不及时把路抢通,桃农们蒙受的损失之大可想而知。

两座沟坝已抢修,数千米生产路全部打通

当天,记者沿着张尹村的主干道一路向北,来到了村子北头,往东往西各有一条道路,都是通往村里的桃林。往东的这条生产路比较狭窄,却需要经过两座沟坝,大坝一侧是村里的一千多亩桃林。这两座大坝是村子通往桃林的必经之路,却均被冲毁。

第一座大坝经过修复已经能通车,有些村民正骑着三轮车满载着桃子从桃林往村里走。张尹村党支部书记孙广海说,这座大坝全长60多米,高15米,他们硬是用石渣泥土重新筑了起来。这只是暂时救急之举,后期他们会重新加固。

记者继续往东走看到,第二座大坝正在进行修复,已经具备了通车条件。通往桃林数千米长的生产路,尽管路况不算很好,但村民们骑着三轮车通行已经完全没问题。

记者又沿着村口往西走,村西侧的生产路有4米多宽,3000多米长,同样已经完全打通,可以通车,这意味着西侧800多亩桃林里的桃子同样可以运出来了。

据了解,在王府街道乃至整个青州灾区,张尹村是第一个将数千米长的生产路全部打通的村庄。

村干部自己凑钱,靠在施工现场十天十夜

张尹村的道路修复进度听上去有些不可思议,却是整个村子的无奈之举。在村民石宝财的桃林里,石宝财正忙着收获桃子。这是灾后他第一次来自己家的桃林,眼看着满树硕果累累,他禁不住喜笑颜开。

聊天中,石宝财不停地感谢村干部,是他们及时抢通了村里的生产路。“很多村民看到大坝被冲毁时,急得直跳脚,有人哭得瘫在了地上。”石宝财说,如果搁在平时,这些路没有一两个月根本修不好,那样的话桃子早就烂光了,“现在才不到10天,我们村的生产路几乎全通了,真的多亏了这些村干部带头。我们村支书家的地里被冲得一棵桃树都没剩下,但是他丝毫没管家里,这些天一直靠在施工现场,让我们怎么能不感激”。

孙广海说,当看到被冲毁的大坝只留下一道天堑般的大沟时,他差点晕过去。来不及怨天尤人,村里两委班子紧急召开会议研究对策,最终决定先由村干部凑钱,无论如何都要赶在桃子成熟之前把这些大坝和生产路全都抢通。

回忆起过去这10天的经历,孙广海感叹如同被扒了一层皮。“整整10天10夜,我们几乎不眠不休,想方设法找机械,连轴转填大坝修道路。刚开始机械进不了,村民们把家里的三轮车全都派了出来,拉土运渣,没有一个人有怨言,更没人提要求。”孙广海说,就是这样不停不歇,他们用了4天4夜就把第一座大坝抢通了,到目前为止,村里的生产路基本都能走车了,这是全村人一起创造的奇迹。

“从今天开始,村民们陆续进桃园摘桃卖桃了,今年的价格非常好,这些桃子就是我们村村民重建家园的希望。”孙广海红着眼睛说。

文/图本报记者赵春晖

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宝通街丹河大桥十天实现半幅通车

本报讯昌乐县宝通街丹河大桥因为被洪水冲毁,路面塌陷,河道受损,昌乐县交通运输局成立了丹河大桥灾后重建临时党支部,仅用10天实现半幅通车。

9月2日,在宝通街丹河大桥施工现场,围挡已经全部拆除,一辆辆汽车通行畅通无阻。昌乐的秦先生是做酒水生意的,平时运输都会经过宝通街丹河大桥,大桥被冲毁后,运输成了难题。“我们公司的运输车辆只能再绕行五公里的乡间道路,运输成本也上涨了。”秦先生说,现在好了,这么短的时间实现半幅通车,他们特意为项目施工方送去了锦旗。

仅用10天实现北半幅通车,得益于施工队伍夜以继日地加班加点抢修,所有施工人员轮值工作,昼夜施工。对此,昌乐县交通运输局的工作人员表示,他们成立了丹河大桥灾后重建临时党支部,与施工单位一同边施工边研究方案,边不断调整施工工艺,倒排工期,挂图作战,昼夜连续施工,以最快的速度实现了半幅通车。下一步,将继续加班加点,倒排工期,在保证质量的前提下,争取再用10天左右的时间实现全幅通车。

(记者王路欣)

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