济青高铁主体工程完成70%进度高速段架梁结束 月底在青州段开始铺轨

本报记者 范良 摄

本报7月22日讯（记者 戴升宝 见习记者 王淑文）21日上午11点18分，随着架桥机将最后一孔长32米、重达900吨的箱梁平稳准确地架设在桥梁支座上，标志着济青高铁高速段（济南东至胶东北）完成了箱梁的架设，将全面进入无砟轨道施工阶段。据介绍，济青高铁主体工程进度已完成70%，今年7月底将在青州段开始铺轨。

济青高铁被誉为“山东快速铁路网的脊梁骨”，正线全长308公里，设计时速为350公里/小时，建设资金由山东省和中国铁路总公司共同筹集，是我国第一条由地方控股并投资建设的高速铁路，是我国“四纵四横”快速铁路网太青客运通道的重要组成部分，最迟明年底，济青高铁将实现全线通车。建成后，济青高铁将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接，未来济南到烟台、日照也缩短到2小时左右，形成山东省内的“2小时交通圈”。

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