记者驾车体验宝通街快速路高架桥 最快仅八分钟即可跑完全程

2022年1月1日中午12时,备受期待的宝通街快速路将全线通车。12月28日上午,记者驾车从宝通东街与志远路交叉口驶上宝通街快速路高架路(以下简称高架路),提前探访体验路况和风景。自东向西一路畅行,只觉天高云淡、风清气爽,按照规定时速,跑完全程最快只需八分钟。

□文/图潍坊日报社全媒体记者赵春晖

沿线各类交通指示牌完善,不会“迷路”

宝通东街与志远路交叉口西侧是高架路的最东端入口,从这上高架路可以驶往和平路方向,沿着北侧的地面道路可以驶往金马路、东方路方向。

高架路右侧有非常完善的交通指示牌,显示前方是哪条道路、距离该道路还有多少米等信息,一目了然。

在宝通东街金马路至渤海路段中间,两侧各有一条出入匝道,车辆可以沿着匝道进出高架路。继续前行将近2000米,交通指示牌显示沿匝道下行可去往北海路。

最西侧的下桥口位于宝通西街与和平路交叉口东侧位置,沿线各类交通指示牌完善,市民在高架路上行驶不会“迷路”。

高架路部分跨越了青年路、机场路、四平路、潍州路、鸢飞路、文化路、新华路、北海路、东方路、金马路、渤海路等11条主要道路。在青年路东侧、潍州路西侧、潍州路东侧、公铁立交桥、北海路西侧、北海路东侧、渤海路西侧设置匝道出入口,这些出入口平均间距约1900米,可有效疏解周边道路流量,同时能够提高交通效率,优化道路环境。

高架路上行驶视野非常开阔,景色很美

高架路为双向六车道,单向可以容纳三辆车并排行驶。在上面行驶视野非常开阔,周围建筑一览无遗,风景很美。

根据宝通街快速路的通行速度规定,高架路上限速80公里/小时,公铁立交桥段限速60公里/小时。由于目前还没有通车,只有个别工程车辆,可以按照设计时速行驶,没有信号灯的“束缚”,跑完全程最快只要八分钟。

高架路路面是双面层沥青,下面层沥青厚度达到6厘米,上面层4厘米,总厚度10厘米,行驶的舒适度非常高,丝毫感觉不到颠簸感。

高架路全线安装的都是S120梳齿板降噪伸缩缝装置,在两联箱梁之间的连接点上,可以有效降低汽车通过伸缩缝时带来的冲击力,从而达到降噪目的。为了提高驾驶体验,伸缩缝的切割面和沥青面的平整度高度吻合,沥青全部摊铺结束后,才重新进行的降噪伸缩缝安装施工,最大程度保障了行车的舒适性。

大幅提升道路通行能力

随着近年来城市化进程加快,社会汽车保有量持续攀升,城区平面路网体系交通流量已趋饱和,迫切需要建设一条东西向的快速路。

为进一步改善道路交通环境,缓解核心区交通拥堵问题,满足广大市民顺畅出行需求,支撑城市空间扩展,综合考虑潍坊市城区道路交通规划、城市空间布局、施工难易程度等因素,经分析比选,确定宝通街作为潍坊市首条城市快速路,率先启动实施。

宝通街在城区路网中位置居中,且全线贯通,道路红线宽76米,控制线宽120米,具备快速路建设条件。建设城市快速路前,宝通街交通拥堵较为严重,通行量达到每天4万辆以上,对市民出行影响较大,迫切需要快速化改造提升。

今年年初,潍坊市将宝通街快速路列为重大城市基础设施项目。经过对比地面主辅路形式、高架快速路形式、隧道快速路形式,最终决定将宝通街快速路选择交通功能强、地道路两侧无阻碍、对管线影响小、占地更少的全线高架形式。

宝通街快速路道路断面为高架路标准断面宽26米,双向6车道,地面8车道,共14条车道。其中,高架路限速80公里/小时,上下匝道为单向双车道,限速40公里/小时。地面路主路限速50公里/小时,辅路限速30公里/小时,改造后预计高峰时段通行能力每小时超过8300辆,道路通行能力将大幅提升。

到12月28日,高架路上的施工已经基本结束,地面系施工正在冲刺收尾。

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部分路段明后天限时开放参观

本报讯(潍坊日报社全媒体记者赵春晖)12月28日,记者了解到,为回应群众关切,方便市民近距离感受城市建设成果,快速路通车前将对部分路段限时开放,市民可徒步或骑自行车参观。

开放路段为北海路至志远路段,时间为12月30日和31日的9:00至21:00。请大家自觉遵守限时和限定路段规定,不要前往非开放区域；服从现场志愿者和工作人员管理,文明参观、确保安全；机动车、电动车提前停放于场外合规区域。

高新区浪琴湾小区居民刘先生说,这几天从媒体上看到了很多关于宝通街快速路即将通车的消息,实在难以按捺内心激动之情,限时开放时,一定要带孩子去看看咱们潍坊首条高架快速路,过过瘾。

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