潍坊滨海区依托综合保税区北区，积极融入山东自贸区试点 港口激发产城融合

扫描二维码，更多报道详见大众日报客户端潍坊频道□ 本报记者 石如宽 宋学宝

本报通讯员 王春旭

有着146公里海岸线和巨大产业腹地的潍坊，正以港口建设推动潍坊北部沿海的开发建设。4月28日，记者在潍坊港中港区看到，数十台红色门机和蓝色门机整齐排列，码头内船舶有序作业。

目前，潍坊港实现山东港口潍坊港和潍坊港森达美港区两大作业区同频共振。“我们正在加快17号泊位的建设，尽快提升集装箱产能，同时加快开通潍坊到大连的客货滚装航线。”山东港口潍坊港副总经理王连东说。

4月8日，伴随着低沉而悠扬的鸣笛声，“潍坊-烟台”“潍坊-日照”“潍坊-锦州”“潍坊-福建”4条内贸集装箱新航线实现首航，这4条航线每年能带来10万标准箱的增量。“这些新航线的开通，为潍坊提供了新的贸易流通通道，为腹地企业节约了物流成本，进一步加强了潍坊与国内港口的互动互联。”潍坊交通运输局水运科科长刘星帅说。

经过多年发展，潍坊港由单一散杂货集散向集装箱、液化品、客货滚装、仓储中转、综合物流、临港产业等综合服务全方位拓展。目前，潍坊港拥有国内外航线60多条，生产泊位45个，3.5万吨级航道通航、5万吨级航道加速建设，2019年，潍坊港完成货物吞吐量5486万吨。鲁辽运输大通道、“营满欧”海铁联运等，带动山东全方位融入“一带一路”。

“咱们山东饲料企业和深加工企业比较发达，每年的玉米缺口需求量在大约七八百万吨，其中最重要的补充来源就是东北玉米，我们潍坊港和森达美港作为东北玉米进山东的一个最近的入海口，从物流上就有比较大的优势。”潍坊中粮贸易物流仓储有限公司副总经理薛立钊说。

潍坊滨海区坚持“港产城”融合发展，依托综合保税区北区，积极融入山东自贸区试点建设，全力申报山东自贸区潍坊滨海片区，主动融入全省港口发展格局，统筹推动3.5万吨级航道清淤疏浚、5万吨级航道和港口泊位建设。“加快推动中粮贸易山东粮食物流、宝能（潍坊）智慧城市供应链等重点项目落地投产，进一步延伸临港加工制造、港口贸易、海港物流等产业链条，培育形成现代临港产业体系，全力加快推进港产城融合发展取得新突破。”潍坊滨海区海港经济区管理服务中心副主任刘洪波说。

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