爱上骑行　每天都是“无车日”

潍坊市引入公共自行车并正式运营5周年,节能减排效果突出

9月22日是“世界无车日”,伴随着出行方式的多样化及市民环保意识的提高,越来越多的人在上班或短途游玩时,选择绿色出行。尤其是潍坊市引入公共自行车后,真正改变了市民的出行习惯。9月21日,由市城市管理局主办,市公共自行车管理中心承办的2018年世界无车日暨潍坊公共自行车运营5周年骑行活动在风筝广场举行,以此倡导更多市民绿色出行,以实际行动为潍坊市的生态文明建设贡献一份力量。

志愿活动百余人骑公共自行车宣传绿色出行

9月21日上午,记者来到风筝广场。当天上午,由市城市管理局主办,市公共自行车管理中心承办,常州永安公共自行车运营有限公司潍坊分公司协办的2018年世界无车日暨潍坊公共自行车运营5周年骑行活动在这里举行。当天活动的主题是“低碳生活、绿色出行、文明出行”,组织一批热爱骑行的市民同骑公共自行车,宣传绿色出行理念。之前有百余名志愿者通过微信、QQ等渠道,了解到这个消息后报名参加。

市公共自行车管理中心相关负责人介绍,当天的骑行活动共邀请了潍坊市100多名市民参与,大家换上统一的骑行服装,从风筝广场出发,沿着白浪河绿道骑行,“现在城市道路上的汽车越来越多,严重影响了空气环境,而且汽车尾气也是雾霾形成的重要原因。假如大家都能绿色出行,就可以有效减少汽车尾气的排放,改善潍坊市的空气环境质量。”该负责人说,在“世界无车日”到来之际组织这次活动,主要目的就是呼吁和引导市民选择绿色、低碳的出行方式。

骑行故事

全家都骑公共自行车,汽车成摆设

9月21日早上6时30分许,家住奎文区佳丽秀水小区、今年64岁的葛胜利吃过早餐后就出了门。他家附近有一处公共自行车站点,这是他几乎每天都会光顾的地方,他骑着公共自行车来到白浪河,沿着白浪河绿道骑行了近两个小时,最后赶到了风筝广场。

今年,为表彰市民对低碳生活、绿色出行事业的支持,市公共自行车管理中心筛选了10位平时借骑公共自行车次数排名靠前的市民,邀请他们到活动现场并授予“低碳使者”荣誉称号,为他们颁发证书、奖杯和纪念品,葛胜利是今年的“低碳使者”之一。

葛胜利说,在潍坊市引入公共自行车前,他们一家人就比较爱骑自行车,但骑自己的车出行有许多不便。潍坊市引入公共自行车时,他们一家人别提多开心了,立即办了三张公共自行车卡,“刷卡借车骑上就走,到了地方就把车还上,也不用担心停在路旁丢了。”

自此之后,葛胜利只要不出远门,都是骑公共自行车出行。他说,平时上下班,出门和朋友聚会,都是骑公共自行车去。平均下来,一天差不多要骑十公里。这五年下来,身体得到了很大锻炼,以前身上的一些小毛病都好了。“我们家有两辆汽车,平时都放着不开,几乎成了摆设。其中一辆是2013年买的,到现在有5年了,开了不到两万公里,可是省油钱了。”葛胜利说。

带动身边人一起做骑行的爱好者

家住潍城区冠华小区的陈冬梅也被评选为今年的“低碳使者”,她平时都是骑公共自行车上下班。“我单位离家有5公里,不算近,以前都是开车上下班。但有一年因为修路,路上特别堵,我就改骑公共自行车上下班,没想到就爱上了这种骑行方式。”陈冬梅说,以前觉得骑自行车上下班挺耽误时间,但真正骑起来才发现,骑车避免了交通拥堵,时间上跟开车差不多,甚至比开车更快。尤其是最近这几年,城区经常修路,开车出行远不如骑车方便,而且骑车还能锻炼身体。

现在,只要不是出远门或有急事,陈冬梅都是骑公共自行车出行。即使后来共享单车逐渐增多,她还是习惯骑公共自行车,觉得骑公共自行车可以停在专门停车桩上,避免了乱停乱放,比较有“规矩”。

不光自己骑公共自行车,陈冬梅还呼吁同事、朋友们一起骑公共自行车上下班。“今年城区的修路路段比较多,很多同事上下班时常堵在路上。每当他们抱怨时,我就趁机劝导他们像我一样骑自行车上下班,不少同事被我带动了。”陈冬梅说,现在潍坊市的交通越来越拥堵,路上的车辆越来越多,空气质量也越来越差。很多年轻人都是开车上下班,到单位一坐一整天,身体素质越来越差。真的不如骑自行车上下班,既可以减轻环境污染,还能锻炼自己的身体。

效果

办卡45万余张

骑行超2.55亿人次

今年是潍坊市引入公共自行车并正式运营5周年,这5年里,潍坊市公共自行车的运行发展取得了显著成效,有效改变了市民的出行理念和出行方式,缓解了交通拥堵,减轻了环境污染。

据相关负责人介绍,潍坊城区公共自行车项目自2013年10月开始投入运行,截至目前,中心城区已建成站点1236个,锁车器52330个,投放车辆32400辆,办理公共自行车借车卡45万余张,累计骑行超过2.55亿人次,累计骑行时间达9759万余小时。5年来,满足了市民短途出行、接驳换乘、健身休闲的需要,在全社会传播了绿色出行风尚,市民逐渐接受并习惯这种绿色出行方式,社会效益充分显现。

据统计,市民骑公共自行车出行已累计减少二氧化碳排放量超过27万吨,平均每天为城市减少185吨二氧化碳的排放量,市区高峰时段公共自行车出行分担率达10%,对缓解交通拥堵具有积极意义。

公共自行车是市委、市政府为民办的实事之一,惠民、利民、便民。潍坊市还创建了“项目运作市场化、建设运营一体化、县市区域互通化、绿道建设同步化”的“潍坊模式”,希望接下来公共自行车能在市民的绿色出行过程中发挥更大作用,也希望更多的市民能投身到绿色出行、文明出行中来,共建低碳、环保、绿色、文明、健康的宜居城市。文/图本报记者赵春晖通讯员李海南

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