高铁新片区核心区项目开建 包括高铁北站站场工程及周边基础配套设施等,旅客将实现无风雨换乘

目前,高铁新片区正在加紧建设,作为市第十二次党代会、市人代会着眼城市长远发展、加快打造“四个城市”作出的重大战略决策,其建设进度受到了广泛关注。11月7日,记者从高铁新片区指挥部了解到,核心区项目已经进入集中落地实施阶段,主要包括高铁北站站场工程、站前广场T型区、周边部分基础配套设施及核心区重点道路工程等。高铁新片区将在全国路网体系中进一步确立潍坊的交通枢纽地位。

依托高铁新片区,打造市区北部经济隆起带

走进高铁新片区建设现场,记者看到,来自中铁二十一局、中铁建工集团、昌大建设集团3家建筑总承包特级施工企业、2000余名工人、800余台(套)设备同步展开施工,项目建设正如火如荼进行中。今后,将有济青高铁、京沪二通道、潍莱高铁、环渤海高铁四条高铁线在这里交汇。

目前,济青高速铁路、潍莱城际铁路已启动建设,其中济青高铁计划明年10月份建成通车,京沪二通道、环渤海高铁处于规划阶段,未来潍坊中心城区至滨海轨道R1线和地铁1号线将在北站换乘。高铁建成后,潍坊到北京约1.5小时、到上海不足3个小时,与济南、青岛形成半小时生活圈。青岛、烟台至北京和上海的时间也会大幅缩短,潍坊将成为胶东半岛连接京津冀、长三角的重要交通枢纽。

结合高铁枢纽核心功能,按照站城一体、产城一体现代高铁经济新理念,潍坊市规划建设了西起白云北路,北至兴安街,东至浞河,南至引潍总干渠,约20平方公里的高铁新片区；其中,核心区位于引潍总干渠以北、盛泰街以南、潍县北路以东、幸福路以西地块,总用地面积约4.4平方公里。

《潍坊市高铁站周边区域控制性规划》将片区放在对接京津冀、长三角发展的大区域中来谋划,提出了“一廊两核三轴多片”的产业功能布局,提出了“京沪沿线新热土、山东半岛新高地和潍坊城市新空间”的战略定位.同时统筹高铁新片区、食品谷、潍坊总部基地,全力打造45平方公里市区北部经济隆起带。

“一廊”指高铁通廊,以片区内高铁沿线开敞空间和防护绿地为载体,以两侧生态环境和建筑群落为背景,形成独具特色的城市空间。“两核”指商贸服务核、文化商务核,依托潍坊高铁北站,借助南北高铁服务轴,打造北部以商贸、批发为主要功能的商贸服务核；南部以文化展览、休闲旅游等功能为主的文化展示核。“三轴”指功能联系轴(两条)、高铁功能轴,东西向轴线分别为禹王北街和盛泰街,作为片区发展的功能联系轴线。南北向轴线穿过潍坊高铁北站形成南北向功能主轴,以公园绿地为载体,形成良好的街道空间和城市形象。“多片”指根据各自的功能定位,将规划区分为多个片区。

核心区规划道路18条,满足乘客疏散条件

当前,核心区项目已经进入集中落地实施阶段,主要包括高铁北站站场工程、站前广场T型区、周边部分基础配套设施及核心区重点道路工程等。目前,高铁新片区站前广场A地块桩基和土方工程、禹王北街道路工程已经全面开工,站前广场A地块及周边设施配套工程已发布招标公告,11月中旬开工建设。

济青高铁站场的地铁预埋工程主体已经完工,土方回填全部完成,高铁通廊和站房桩基完成60%,通过建设高铁通廊为将来高铁站南北连接预留了物流通道。高铁北站站房总建筑面积6.6万平方米,其中站房6万平方米,配建地下城市通廊约0.6万平方米。站房造型以潍坊盘鹰风筝为原型。12月底前完成站房主体结构工程,确保与济青高铁线同步投入使用。

高铁北站站前广场T型区域,总建筑面积28.85万平方米,分布在A-E等5个地块内,打造无风雨换乘的交通枢纽。其中,A地块与站房紧密相连,为城市通廊和换乘大厅；B地块位于T型区域西北角,为公交站；C地块位于T型区域东北角,为长途客运站；D、E地块位于T型区域A地块南侧,为城市公园广场。项目先期启动A地块及周边设施配套工程建设,以实现进出高铁站乘客快速便捷疏散。配套设施建成后,旅客乘坐公交、长途和社会车辆进出高铁站,均可实现无风雨换乘。

重点道路工程,核心区规划道路18条,总长度约35公里,包括禹王北街、幸福路、丰华路等3条外围疏解道路,新溥街、卉香路、古韵路、盛亭街、迎宾路、友谊路等6条站南内部道路,盛泰街等9条站北内部道路。其中,先期建设禹王北街、幸福路、丰华路3条外围疏解道路和6条内部道路,确保满足高铁通车疏散乘客条件。

规划7个特色小镇,推动片区产城融合发展

依托“一廊两核三轴多片”的产业功能布局,积极导入高端优势产业,规划建设健康养老小镇、高铁物流小镇、田园风情小镇、半岛会议教育培训小镇、博物馆小镇、国际贸易小镇和总部经济小镇等7个特色小镇以及多个居住组团,推动片区产城融合发展。

为塑造城市特色,避免“千城一面”问题,高铁新片区指挥部聘请了中国中建设计集团编制了《高铁新片区城市风貌研究》,依托片区多元功能区域,打造商业服务、文化产业、生态景观、交通设施等多个城市风貌区,营造特色城市风貌。同时,从现在开始,在全市范围内推行建筑雷同性审查,在保持基本风貌的前提下,每个建筑都要有自己的特色,做到一个建筑一个风格,一个建筑一个特色。

根据规划团队提出的选址方案,博物馆群位于高铁新片区核心区禹王北街以南地块,控制区占地约500亩。其中,主场馆为市级博物馆,占地面积约110亩,建筑面积5万平方米；名人馆和文学馆总占地面积约110亩,建筑面积分别为1.2万平方米；其余馆区占地面积约280亩。前期,指挥部会同市委宣传部与知名设计大师进行了对接,力争尽快按程序确定设计团队,为文化名市打造品牌项目。

本报记者周晓晴

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