站南广场片区集中落地

和平南路开工建设,南站房施工图设计下月完成

站南广场片区开发建设,是市第十二次党代会、市人代会确定的交通畅通工程和城市提升工程,对于加快“四个城市”建设,完善城市交通体系,改善群众生活环境,提升城市价值和功能品质都有重要意义。10月30日,记者了解到,目前站南广场片区核心区项目进入集中落地实施阶段。和平南路已经开工建设,南站房可行性研究报告已通过铁路总公司评审,11月下旬完成施工图设计后展开施工招标工作。

和平南路目前正在紧张施工

10月30日,记者了解到,站南广场片区核心区项目主要包括片区重点道路工程、站前广场地下空间以及南站房工程等,目前已进入集中落地实施阶段。

当天上午10时许,记者来到和平南路(仓南街—宝通西街)施工现场看到,施工人员正在紧张施工。该工程全长2.8公里,道路总宽70米,主路30米,双向8车道,全线设置双仓地下综合管廊,主要布置强电、弱电、热力、给水等设施。目前已完成灰土69000平方米,占总量的85%；水泥稳定碎石完成32000平方米,占总量的31%；雨水管道安装2000米,约占总量的70%；综合管廊开挖1300米,浇筑120米。按计划该条道路将于2018年5月份竣工通车。

仓南街(月河路—青年路),全长1.2公里,道路总宽60米,主路28米,双向8车道。向阳南路(仓南街—宝通西街),全长3公里,道路总宽70米,主路30米,双向8车道,仓南街、向阳南路已于10月11日发布施工招标公告,计划11月上旬开标确定施工企业,11月中旬正式进场施工,计划2018年9月底前竣工通车。

站前广场承担重要的人流、车辆集散功能,站前T型区域总建筑面积13.98万平方米,其中地上部分6.3万平方米、地下部分7.68万平方米,包含站房、站前广场、城市公园广场、公交场站、长途客运站等。该工程已于10月16日发布施工招标公告,11月中旬开标确定施工企业进场施工。

南站房可研报告已通过评审

据站南广场片区开发建设项目指挥部负责人介绍,潍坊站既有站房建于2005年,建筑面积24500平方米(候车面积约6200平方米),设计高峰日旅客发送量约1.1万人次。近年来,随着潍坊市经济社会的快速发展,旅客发送量增长迅速,现有规模已不能满足旅客出行要求。为此,市委、市政府决定建设火车站南站房。

该负责人表示,南站房建筑面积约2.6万平方米,与北站房有机融合,寓意“南雄北秀、比翼齐飞”。9月29日,南站房可行性研究报告顺利通过铁路总公司评审,11月下旬完成施工图设计后展开施工招标工作,力争2018年1月确定施工企业,春节后开工建设。

另外,潍坊市在先期启动的3条疏解道路、站前T型区、南站房与片区商业、住宅建设项目中,全面引入海绵城市理念,落实海绵城市建设技术要求,提高城市吸水、蓄水、净水和释水功能,力争实现站南广场片区海绵城市要求全覆盖。

建筑垃圾已经基本完成清运

站南广场片区改造是潍坊市区西部崛起进程中的关键一役。片区核心区一期拆迁共涉及30个棚户区、4434户。其中城市居民1855户,企业509家,经营业户2070户,需拆迁建筑面积达108万平方米。征收范围广、拆除面积大,情况复杂,是潍坊市近年来规模最大、难度最大的一次征迁。

潍城区强化包靠机制,抽调1100余名干部参与征迁,仅用两个月时间,片区4.3平方公里范围内的征收任务基本完成,1855户居民全在规定时间内完成征收,509家企业、2070户经营业户也全部进行搬迁,累计拆除房屋面积108万平方米。

补偿标准方面,潍城区聘请专业评估公司对房屋及地面附着物依法进行评估,坚持一把尺子量到底,自始至终一个标准,做到公平公正公开。具体工作中,市财政局主动对接上级业务部门,积极寻求政策倾斜支持,争取新增地方政府债券8亿元,专项用于站南广场拆迁；城投集团努力克服自身资金周转压力大、还本付息压力大等困难,筹集了20亿元拆迁资金。

此外,潍城区招标确定了10家专业运输企业,加快清运建筑垃圾,总量约80万立方米,目前已基本完成清运。文/图本报记者刘燕

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