王泽虹辞去公职下海创业,历经艰辛打造出汽修名企
一份是朝九晚五的安稳工作,一份是劳心劳力收入不定的工作,如果两份工作同时摆在眼前,该如何选择?潍坊市鸿升汽车服务有限公司总经理王泽虹,用14年时间给出了自己的答案。她辞去众多人羡慕的公职,从汽修行业里的“小白”,到打造出行业中的顶尖企业,付出的艰辛可想而知。“这么多年走过,遭遇坎坷是难免的,幸运的是我每次都坚持了下来。”10月10日,王泽虹告诉记者,未来她还需要付出更多,才能实现自己的汽修梦。
辞去公职下海创业
初见王泽虹,安静干练是第一印象。谈及当年选择创业,王泽虹有些不好意思地说,有好多事情经历过之后就忘记了,很多点滴的细节她需要好好回忆一下。“现在回想创业初期过得确实不容易,但都熬过来了。”王泽虹笑着说。
2003年8月,即将迈入而立之年的王泽虹,突然产生了辞职创业的念头,用当时流行的话说叫“下海”。“那几年好多人选择辞去单位里的正式工作,‘下海\’创业,也有一些下岗职工,创业取得了一番成就,我当时已经工作几年了,看到、听到了很多自主创业的故事,心里就产生了这个念头。”王泽虹说,她当时在政府部门上班,在家人和外人看来这份工作都是非常好的,当时决定要“下海”的时候,最犯难的是不知道该怎么和家里人说。
“说实话,我在告诉家里人之前,一直担心他们会反对,可是当我把自己的想法讲给大家听了之后,没想到全家人一致反对的局面并没有出现,反而只是叮嘱我自己要想清楚。”得到大家的理解后,王泽虹正式辞职,从公职人员转变成了一个初入“创业大海”的新手。
骑着车子跑出市场
辞职之前,王泽虹就想好了创业项目——汽车维修。“我既不是汽车专业出身,也不懂维修技术,但根据我创业之前做的调查,汽车维修行业是市场发展最快,潜力最大的一个行业,所以辞职之后,我到处寻找合适的地方,准备大干一场。”凭着满腔的热忱,王泽虹开始了她在汽车维修行业里的摸爬滚打。
一间小小的汽修厂,2名员工,没有太多启动资金,王泽虹身兼数职,既是经理又是业务员。没有客户源,她骑着自行车,沿大街小巷分发公司单页,介绍汽修厂的地址、业务。不懂维修技术和汽车的各类配件,她亲自到南方拜师、学习、订购……“汽修厂最初的客户,基本上都是我骑自行车跑出来的,汽修厂成立的前半年我基本把潍坊市区跑遍了。”王泽虹说,虽然挨家挨户介绍的办法非常辛苦,但是看到越来越多的人上门保养、维修车辆,她觉得所有付出都是值得的。
解决客源问题后,王泽虹着手提升厂里的维修技术,找技艺高超的师傅“坐镇”,采购最好的配件,每次维修都做到让客户满意,就这样汽修厂在众多竞争者中站稳了脚跟。
牵头成立行业协会
从2003年到2012年,王泽虹最初成立的小汽修厂,发展壮大为潍坊市鸿升汽车服务有限公司,厂房规模不断扩大,员工人数增加到20余人,并有了专业的生产车间。就在王泽虹准备喘口气的时候,2014年前后,各类汽修厂如春笋般冒了出来,竞争更加激烈。为此,王泽虹对公司定位重新作了规划,历经一年多时间,转型成功。“转型的过程是痛苦的,可是不转型就只有‘死路\’一条。”对于这期间的各种辛苦,王泽虹只言片语就概括了过去。
如今,王泽虹的公司已经年产值过千万元,并且是几家大专院校的实习基地,但是她的汽修梦并没有就此止步。从去年开始,她着手筹办成立潍坊市汽车维修行业协会,这是汽车维修行业的第一个正式协会。10月10日,协会成立大会举行,王泽虹当选为协会会长。“新时期,汽车维修企业正在向着规范管理、系统管理等先进、科学的理念迈进,整个行业规范了,单个企业才能获得更大的发展。”历经十几年的创业风雨,王泽虹对于汽修行业看得更加长远。
文/图本报记者窦圆娜
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