高密火车站原候车大厅退役

该站启动综合改造工程,临时候车室已经启用

近日,不少乘火车到高密火车站的旅客发现,该火车站站房正在施工,乘车时需到火车站广场的临时候车室。记者从高密市交通运输局获悉,随着5月28日21时许青岛北—曹县的K8276次列车缓缓驶离站台,高密火车站原候车大厅光荣“退役”,即将拆除扩建,火车站临时候车室同时投入使用。

乘车改到临时候车室,功能齐全面积大

6月1日,记者采访了解到,临时候车室建在高密火车站广场西南处,占地1400多平方米,比原候车大厅大400多平方米。候车室内乘客座椅、便民超市、热水机、空调、旅客引导标识等一应俱全。为方便旅客进出和换乘公共车辆,高密市交通运输局、高密火车站还在进站通道两侧、临时候车室外墙、广场围挡及公交出租换乘点等处设置了公交线路提示等。

高密火车站自1984年投入使用,经过30多年的运营,房屋老旧、设备老化,其外部环境、广场功能等方面都已不能满足旅客的出行需求和城市发展的迫切需要。高密火车站综合改造工程将在原站房拆除后的原址上建车站综合楼,新建站房、旅客出站地道,并对既有旅客天桥、雨棚进行改造,升级更新客运信息系统终端设备等。

新站房施工完成后,新候车室的面积是原候车室面积的2倍至3倍大,上行检票口和下行检票口分开,一个在一楼一个在二楼,方便旅客进站乘车。出站口在原来的基础上往东移了约200米,出站口门前会配备相应的公交车、出租车等便民措施。在客运过渡工程启用期间,为确保旅客的正常购票、出行,火车站在广场西面的进站通道设置售票厅进站通道标识,在临时候车室临街面设置进出站通道标识。

新站将打造成综合交通枢纽

高密火车站综合改造工程预计占地15000多平方米,由中铁十局承建,其中站房建筑面积9998平方米,建成后每小时旅客发送量达1507人。新站将利用整个火车站枢纽与城市主干道紧密衔接的地理优势,实现“快进快出,有效分流”,打造一个连接公交车、出租车和社会车辆,兼顾长途汽车于一体的综合交通枢纽,为旅客提供更加安全、舒适、快捷、有序的乘运条件。

临时候车室的正式启用是高密火车站综合改造工程的关键节点之一,标志着客运设施改造工作进入了新阶段,为新站房的正式开工建设提供了有力保障。该工程是高密市“头号工程”,是高密市建设高品质城市的重要起点和标志性工程,也是高密人民期盼已久的民心工程,事关高密形象和民生福祉,高密市正加快推进,确保按期竣工并交付使用。新站房投用后,高密火车站将开启新的客运时代,强力带动高密市及周边地区社会经济发展。

高密市交通运输局提醒广大旅客,高密火车站综合改造即将进入施工高峰期,可能会给广大旅客和附近居民出行带来一定不便,请大家理解支持和密切配合。同时,如需到火车站乘车出行,务必预留出足够时间,提前购票并进站候车,以免耽误行程。

文/图本报记者周晓晴

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