货运至此既能休息就餐又能维护车辆济南有个司机之家

济南首个“司机之家”设有充电桩。（戴升宝 摄）

经常跑东北地区的济南长途货车司机刘先生，上个月在辽宁高速公路昌图服务区里入住“司机之家”，“和以前相比，真是大变样啊。以前这里只可简单地吃碗面，现在既能休息吃饭，还能理发娱乐、洗个热水澡、打两杆台球，旅途真是舒适多了。”刘先生感慨地告诉记者，“如果运输途中能多一些像这样的场所更好，我们的司机伙计也能在途中睡个安稳觉、吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡……”

刘先生的愿望已经在全国各地逐渐变成现实，作为交通运输部建设试点省份之一，山东省有25个“司机之家”已经建成或正在建设。其中，济南首个“司机之家”日前已经建成使用，成为过往货车司机温馨的“途中乐园”。

“司机之家”啥样？

近日，记者跟随济南市城乡交通运输委工作人员来到传化泉胜公路港，见到了济南第一个“司机之家”。记者在现场看到，这个“司机之家”由美食街、经济旅馆、便利店、理发店、台球室、汽修厂和维修用品超市等组成。“司机之家”工作人员介绍，目前美食街招商入驻的已有20余家餐饮企业，可以让过往的司机在此享受各地美食；“恒8”经济旅馆房间设施齐全，全天候服务，让司机“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”成为现实；入驻10家汽修企业，可及时检修保养车辆。同时，为满足一些年轻司机时尚消费需求，美食街上还有茶庄等适合休闲聊天的地方。

专门的停车场应用智能车号识别系统，设有车辆停靠导引、车位标识，能够满足500余辆货车同时停靠。无死角实时监控系统+安保人员24小时巡检，保证了人货安全。“以前，司机在服务区或者路边停车休息时，经常碰到一些不法分子偷他们的货物或者抽车里的油，给他们造成损失。现在有专门人员提供24小时不间断安防监控和保安值班服务，能有效防止偷油、偷车胎、偷电池、偷货物等行为的发生。”现场工作人员称。

道路货运作为综合交通运输体系的重要组成部分，是国家物流系统的重要载体，是国民经济发展的基础性服务业。去年4月，济南首张“无车承运”牌照花落济南传化泉胜公路港物流有限公司，道路普通货运无车承运试点正式启动。今年，试点企业新整合车辆299辆，累计整合2829辆，前三季度完成货运量86.1万吨，同比增加30.7%。传化泉胜公路港作为全省最大的公路港项目，占地981亩，正积极建设物流功能区、产业集聚区和商业生活配套区，促进物流产业智慧化，助力道路货运新旧动能转换。在这种背景下，济南首个“司机之家”建设完成，向过往货车开放，提升了公路港的服务功能，利于吸引更多司机前来济南配货送货，加快了货物中转运输的速度。

记者在“恒8”经济旅馆里看到，这里标准间一天不超过100元，房间卫生整洁。长途货车一般都配备两名司机，床位数正好适合他们需要。同时，旅馆还供钟点房和日租房服务，满足司机不同的休息需求。

山东将设25个“司机之家”

记者从交通运输部门了解到，今年初交通运输部列出的十二件民生实事中，明确提出推进“司机之家”建设，改善货车司机工作条件。2019年6月底前，形成具有典型示范意义和带动作用的“司机之家”建设、运营、管理和服务模式。在此基础上，总结归纳典型经验和做法，制定完善相关标准规范，在全国推广建设一批功能实用、布局合理、经济实惠、方便快捷的“司机之家”，为广大货车司机工作、生活提供服务保障。今年6月30日，由交通运输部、中华全国总工会开展的“司机之家”建设试点在山东省高密市启动，初步确定在山东、河北、辽宁等10个省（市）区开展“司机之家”建设试点。

为全面开展好“司机之家”建设试点，促进山东地区道路货运行业稳定发展，省交通运输厅联合省总工会在全省范围内开展“司机之家”试点建设，在高速公路服务区、普通国省干线公路服务区（站）、骨干物流通道货物集散地、货运枢纽（物流园区）等地试点建设“司机之家”，为货车司机提供舒适便捷、经济实惠的休息场所，对“司机之家”布局、功能分区、设施设备、组织运行、服务标准、收费公示等提出具体标准，统一外观设计、统一标识、统一打造“司机之家-乐蜂驿站”品牌。据统计，目前山东省已经审核通过25个“司机之家”试点。其中，济宁、泰安和日照相对较多，他们主要依托公路港或者大的物流企业。山东高速集团将在京台高速济南、德州、泰安和曲阜服务区建设4个“司机之家”，货车司机不下高速公路就可以享受家的温暖。

“司机之家”创造投资商机

十几年前，“司机之家”的雏形在我国一些地方已经出现。比如2003年杭州一个公路港落成运营，类似“司机之家”的司机服务模块开始投入使用，与配套的餐馆、商店等共同形成“三产服务中心”，在关爱货车司机、改善司机生活方面成为货运行业“先行军”。近年来，社会经济快速发展，物流越来越发达，从业人员越来越多。据有关部门不完全统计，我国有2100万货车司机奔忙在高速公路上，他们的生活和货车用品需求，是一个庞大的消费市场。许多企业已经看到这个市场机会，正在加大投资，“司机之家”连锁店或成为下一个投资风口。

记者注意到，辽宁、河北、河南等地纷纷投资建设“司机之家”。业内人士告诉记者，货车司机工作辛苦，收入相对较高。随着年轻司机观念转变，“穷家富路”思想让他们消费能力越来越强。目前不少高速公路服务区建设商业综合体或“司机之家”，就是看到人们在开车途中的巨大消费能力，想在这方面占得市场先机。预计随着企业投资力度的加大，人们在开车途中能享受到的各类服务会越来越多，消费市场会逐渐被开发和放大，成为社会关注的投资点。

（本报记者 戴升宝）

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