“一元公交”让老百姓出行更实惠

今年,实施公交一元票价列入市政府工作报告民生实事项目,不论坐任何公交车,不论线路里程长短,无论是否开启空调,乘车票价均为每人次一元,虽然只是几元钱的小事,但对于普通市民来说,降低了出行成本,真正让利于民。这也是政府出政策,市民得实惠的顺应民心之举,市民纷纷对这一惠民政策拍手叫好。

□潍坊日报社全媒体记者刘燕文/图

每天来回乘坐102路公交车,已坚持了5年

12月7日下午5点,在潍坊中亚商贸城物业公司负责维修的张德利结束了一天的工作,出门左转走50米,就来到了102路公交车的始发站——潍坊火车站,准备坐车赶往位于昌乐城区的家。此时,102路公交车的司机早已准备就绪只等发车。张德利热情地和司机打着招呼。“常年坐车,我和这些公交车司机都很熟。”张德利说。

今年64岁的张德利从原来的工作单位退休后,在家闲不住的他又到潍坊找了份维修的工作。“虽然昌乐距离潍坊市区一个小时的车程,但有直达的公交车,这点距离就不算什么了。”张德利每天早上7点从昌乐大沂路与利民街路口南站点坐公交车,8点到潍坊火车站站点,下午5点再从潍坊市区返回昌乐,风雨无阻,已经坚持了5年。“我会开车,但是不愿意受这个累,出门就有公交车,比自己开车还方便。”张德利说。

从单程票价4元到“一元公交”,5年来,张德利见证了公交车票价的发展变化。

2016年11月份,张德利到潍坊市区上班,开始了他的公交之旅。当时的102路公交单程票价4元,共有19个站点,单程65分钟,上下车人员较多。“在实行一元票价之前,上来一位乘客,司机就得先问去哪,区分票价增加了司机的工作量,有时候还会产生一些误解,现在好了,司机只需要专心开好车,保证乘客安全到达目的地就行。”张德利说。“一元公交”不仅给老百姓带来了实惠,也减轻了公交车司机的工作量,还避免了不必要的麻烦。

2021年1月1日起,60周岁(含)以上老年人免费乘坐潍坊公交集团所属公交线路。如今,张德利每天免费乘坐公交车,进一步享受公交惠民政策。

一年节省近2000元的公交费用,真正享受到出行实惠

与张德利一样,今年28岁的王佩佩也是“一元公交”的受益者。王佩佩家住滨海区央子街道央子村,在潍坊市区的中百圣荣店工作,从家到单位有40多公里的路程,每天乘坐78路公交车上下班,至今已十个年头,从单程票价5元坐到了现在的“一元公交”。

王佩佩算了一笔实惠账。以前,78路公交车单程票价5元,她用“潍坊通”坐车享受八折优惠为4元,一天公交车费8元,每个月上26天班,一个月费用208元。实行一元票价后,她还是用“潍坊通”坐公交,单程票价为0.8元,一天1.6元,一个月只花41.6元,每月比原来少了166.4元。“166.4元虽然不算什么大钱,但一年下来就节省近2000元,这也是一笔不小的费用。”王佩佩说,只要她在潍坊市区上班,就需要坐公交车,这是一笔长久的实惠账。

虽然只是几元钱的小事,但对于老百姓来说,降低了出行成本,也让老百姓实实在在地感受到了实惠。“‘一元公交’的政策真是太好了,让老百姓真真正正得到了实惠,这样的民生实事办到居民心坎里去了,大家都纷纷点赞。”王佩佩说。

“一元公交”列入民生实事,催热公交线路

今年,实施公交一元票价列入市政府工作报告民生实事项目,进一步深化市域公交一体化改革,提升人民生活品质,让市民有更多的获得感和幸福感,加快建设人民满意的现代化品质城市。

“一元公交”可以让市民到乡村旅游,也可以让农民到城市来休闲,各得其得,各乐其乐。在改变群众出行方式的同时,也在改变着他们的生活方式。“一元公交”给老百姓带来便利,连接起城市与乡村,畅通了人流、物流、信息流,拉动文化旅游热起来。

实施“一元公交”还带来了公交出行热,催生新线路不断开设,仅今年以来,潍坊市新开通了153路、161路、126路、120路等16条公交线路,目前,潍坊市共开通了148条公交线路,进一步覆盖城区公交线网盲区,服务沿途企业发展,方便市民便捷出行,让“一元公交”惠及越来越多的市民。

另外,潍坊公交集团还确定了“十四五”规划发展目标,到2025年,公共交通出行分担率达到25%(不含步行)以上；万人拥有公交车辆达到13标台；公交站点500米覆盖率达到100%；公交车平均运营时速达到22公里以上。基本建成与人民满意的现代化品质城市空间格局相匹配、与经济社会发展相适应,内外衔接、市郊协调、城乡统筹的一体化公共交通系统,总体上达到全国先进水平,走在全省前列。“十四五”期间,潍坊公交集团还力争创建4至6条服务精品示范线路,打造4至6条车厢文化建设特色线路。

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