三条“超龄”国道动大手术

涉及G206威汕线、G309青兰线、G308文石线,计划8月底完工

随着经济发展、交通量剧增,加上超期服役,有的国省道部分路段出现不同程度的破损,路面裂缝、龟裂等病害严重。6月13日,记者获悉,市公路事业发展中心日前启动了G206威汕线、G309青兰线、G308文石线三条国道养护大中修工程,计划8月底完工。

路面半幅施工保证通行,现场进行湿法作业

6月13日上午,记者来到G206威汕线坊子西曹庄至安丘诸城界段施工现场。在安丘市区城南的S221下小线与G206威汕线交叉路口北侧,路东半幅路面正在进行沥青摊铺,路西侧另半幅由隔离柱分成两条车道,来往车辆通行,洒水车不时进行降尘。

在安丘市区汶水南路以西G206威汕线段,路面施工已经完成,正在进行标识标线施划。

施工项目总工李钦绪介绍,安丘坊子界至S221下小线与G206威汕线交叉口的工程,长约22公里。自5月6日开工以来,目前全幅路面主体工程已完成8.5公里。

“因大部分路段属于城区,交通压力较大。”李钦绪说,在保证半幅正常通行的情况下,他们投入了大量的人力、物力,加班加点,保证在7月20日路面主体工程全部完成。施工过程中,他们严格按照环保施工要求,现场配备了6部洒水车、2部雾炮车、5部清扫车及2部干洗车进行湿法作业。

市公路事业发展中心养护应急科副科长代金国介绍,G206威汕线安丘段于2008年大修后,已运行十多年,出现了不同程度的病害,影响了行车的安全性和舒适性,所以列入了大中修计划。

建成通车十多年,路面裂缝、龟裂等病害严重

附近居民刘春森告诉记者,经由G206去往诸城、日照、烟台、威海等地的车辆很多,尤其是大货车格外多。这条路通车十多年来,车流量逐渐增长,路面慢慢被轧坏了。“重新养护以后,就像新修的一样,跑起车来很平稳。”刘春森说。

随着交通运输事业的快速发展,交通量急剧增加,一些国省道的部分路段路面出现不同程度的破损,路面裂缝、龟裂、快裂、车辙等病害严重。

代金国介绍,为改善道路现状,提高道路服务水平,为区域经济发展和沿线群众提供更加安全、舒适的通行环境,经潍坊市公路部门积极争取,G206威汕线坊子西曹庄至安丘诸城界段、G309青兰线胶州高密界至高密夏庄路口段、G308文石线寒亭转盘至寿光羊田路口段于2019年2月列入2019年山东省普通国省道养护、建设工程项目投资计划(第一批),实施养护大中修工程。

“这三个项目的主要路段建设年限均已超过10年,属超期服役,路面服务水平大大降低,严重影响了车辆通行能力和行车舒适性、安全性。”代金国说。

今年五月陆续开工,压茬推进按期保质完工

代金国介绍,三个项目计划总投资5.8亿元,其中G206威汕线坊子西曹庄至安丘诸城界段大中修工程路线全长60公里,一级公路,总投资2.9亿元；G309青兰线胶州高密界至高密夏庄路口段大中修工程路线全长18.6公里,一级公路,总投资1.1亿元；G308文石线寒亭转盘至寿光羊田路口段大中修工程路线全长33公里,一级公路,总投资1.8亿元。项目于今年5月份陆续展开施工,计划8月底完工。

项目实施以来,为最大限度降低对交通的影响,市公路事业发展中心积极调度,优化施工安排和交通组织方案,加大资金投入,压茬推进施工。参与施工的建设人员冒酷暑,加快推进项目建设,确保项目按期保质完工。

文/图本报记者周晓晴

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