筑起快速发展大通道 引领现代物流新潮流 铜陵市物流业蓬勃发展实现逆势上扬

安徽新梦想农产品冷链仓储有限公司占地面积 86 亩，拥有低温冷库10000吨，保鲜库3000吨，是一家集农产品冷藏、贸易、物流运输销售于一体的综合型冷链物流企业。

位于义安区经济开发区智谷产业园的义安区农村淘宝电商服务中心，一家快递公司工作人员在装卸货物。

铜陵港务有限责任公司为AAA级物流企业，拥有8个生产型泊位，可常年停靠万吨级江海轮，港口装卸设备齐全，为国家级服务业标准化试点单位。

安徽鸿越物流有限公司为AAAA级物流企业，在上海、无锡、南京等地成立了物流分公司，连续多年被各级政府或部门授予地方“纳税大户”“守合同重信用单位”“先进企业”等称号。

铜陵市华德实业有限公司为AAA级物流企业，占地42亩。目前已建成仓库3栋，总仓储面积达1.45万平方米，全部出租于华润苏果、大润发、苏宁电器、美的电器、太古可乐、天天快递等客户。

2014年——2018年3A级以上物流企业情况

2014年——2018年规上企业情况

2014年——2018年主营业收入情况

铜冠物流有限公司为AAAA级物流企业，主营公路、铁路、水路运输及港口装卸任务。该公司为中国物流与采购联合会常务理事单位、安徽省物流与采购联合会副会长单位，交通运输部无车承运试点企业。

核心提示

物流是国民经济的动脉，物流业为原材料、产成品等的流通搭建通道，具有显著的发展乘数效应，被喻为经济发展的加速器。近年来，在市委市政府的高度重视、市各部门的全力支持下，市交通运输局大力推动物流通道建设，大力发展智慧物流，积极培育市场主体，全心全力招大引强，推动铜陵市物流业蓬勃发展，实现了逆势上扬。

逆势上扬，物流业发展步子实态势好

“今年我们物流业主营业务收入预计能够达到60亿元，主营业务收入过亿元的物流企业预计将达到16家。在经济下行压力增大的大背景下，铜陵市物流业实现逆势上扬，主营业务收入年均增长达到18.5%，这是一个十分不易的成绩。”市交通运输局局长凌勇说，近年来，铜陵市坚持把物流业作为战略性新兴产业来抓，实现了物流业主要指标稳步向好、物流结构不断优化、市场主体持续壮大。总体上看，铜陵市物流业发展步子实、态势好，成绩喜人。

成绩凝聚着智慧和汗水。记者从市物流办了解到，为促进物流业保持平稳快速发展，铜陵市重点从政策引导、培育主体、构筑通道、建设园区、推动转型等方面着力，做到举措有针对、落实有力度，推动形成布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。

加大政策扶持引导。先后出台《关于印发铜陵市“互联网+”高效物流实施方案的通知》《关于铜陵市物流业降本增效专项行动工作方案的通知》《关于印发铜陵市营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案的通知》等规范性文件，重扶持、强引导、降成本，2016年以来累计投入行业发展扶持资金3000余万元。

强化市场主体培育。通过政策扶持引导，物流市场主体不断壮大，集中度显著提高，目前规上物流企业已达98家，较2015年底的66家（含枞阳县）增加32家，获得国家A级物流企业称号13家（4A级企业5家，3A级企业8家）较2015年底的8家（含枞阳县）增加5家。

大力建设物流通道。随着铜南宣高速公路、省道335朱永路、国道347普济圩至枞阳段等一批国省干线公路的建成通车，铜陵市基本建成“一带二横三纵”综合物流大通道，公铁水大交通格局初步形成。与此同时，铜陵市积极融入粤苏皖赣四省物流大通道，成为了驿站城市；铜冠物流甩挂中心、皖中南物流园加入了大通道实现了营运合作。

园区建设成果显著。新兴际华东港物流园、全威资源配置中心项目建设稳步推进，钟鸣铁路物流园、枞阳桥港物流园等项目前期谋划工作扎实开展；铜陵有色金属物流园建设已引进战略合作伙伴，皖中南保税物流中心项目在强力推进。物流园区的建设有助于发挥集聚物流规模效应。

物流转型迈步升级。信息化建设成效显著，铜冠物流公司利用“安徽好物流”交易平台开展无车承运工作列为交通运输部试点，自2017年3月试点以来交易平台共计注册会员146位，成交金额1.19亿元；神州易达供链公司依托“物流小秘”平台立足全国大中城市甩挂运输市场，首创“智能甩挂”公路物流解决方案，以移动互联网和大数据技术实现对于订单的预测和车头、挂车的实时优化调度，将单个车头的月均载荷运行公里数由1万公里提升到了2.4万公里。电商物流发展提速，设施布局、分拨中心及末端网点建设步伐加快，电商进农村全覆盖，已建成2个电商公共服务中心、3个电子商务物流配送中心，京东、农村淘宝、和沐生活、邮乐购、供销e家等在铜设立362个村级站点。传统物流加快转型，横港港区、长山港区依托地方铁路专用线及皮带廊道，原材料、大综工业品铁水联运、多式联运比例逐步提升；铜冠物流公司甩挂运输试点项目通过交通运输部验收，开通了铜陵至南京、上海、深圳等运营线路。

铜陵市强化了“双招双引”工作力度，在物流业招大引强方面着力。近年来，铜陵市先后参加了成都物流节、上海物流节、广州国际物流创新展，利用展会平台，宣传推介铜陵，学习先进理念，加强沟通对接，紧跟时代步伐。神州易达供链公司、颂德海运有限公司等落户铜陵，南京福佑在线电子商务有限公司、中国物流股份有限公司等知名企业来铜设立物流分部或投资物流园区建设，先进的物流技术和管理经验有力地促进铜陵物流业服务水平整体提升，物流集聚效应加快，物流业态更加丰富，物流服务的社会化、集约化水平更高。

规划引领，打造现代物流服务体系

结合铜陵市实际，去年铜陵市印发了《铜陵市“十三五”物流业发展规划》，明确了物流业的发展方面。“十三五”期间，铜陵市将围绕一个总体目标，聚焦四大重点领域，落实四项重点任务，实施好七大重点工程。

一个总体目标，即以综合性、高端物流服务为核心，加快物流业向“效率高、水平高、消耗低、成本低”方向转变，形成布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系，将铜陵打造成为皖中南区域物流中心城市、长江经济带物流节点城市。到2020年，物流业主营业务收入超过80亿元；全市3A级以上物流企业总数达家16家以上，其中4A级企业4家以上；主营业务收入过亿元的物流企业20家，形成一批具有较大影响力的第三方物流和供应链集成服务品牌。

聚焦四大重点领域，即工业物流、电商物流、冷链物流、保税物流。落实四项重点任务，即完善物流基础设施建设，加大物流主体培育力度，加强物流信息化建设，优化物流发展软环境。

铜陵市将着力实施好物流业发展的七大重点工程，即实施物流通道工程，加快公路、铁路、航道等通道基础设施建设，构建能力充分、与城镇发展、产业布局紧密结合的物流通道体系，形成立足皖江、面向长三角的交通新格局。实施物流园区工程，以综合型物流基地、临港物流园区为引领，构建分工合理、功能互补的三级物流节点体系（两核六园多中心）；进一步推进物流园区的招商工作，吸引物流企业入园作业，以物流园区为载体，提高物流业的规模效应。实施物流信息平台工程，推进“互联网＋物流”行动计划，促进信息化与物流业的深度融合，提升物流资源整合效率与行业管理服务水平，助推铜陵物流由传统向现代化转型升级。实施制造业物流工程，推动制造业与物流业联动发展，围绕铜产业、化工、建材、新能源等重点产业集群对物流业的需求，发展与之配套的现代物流服务体系。实施电子商务物流工程，通过电商物流设施的建设、配套政策的扶持，优化电商物流发展环境，提升电商物流服务水平，逐步将铜陵打造成为皖中南电商快递服务中心。实施农产品及冷链物流工程，以发展现代农业、满足新时期居民生活需求为宗旨，加强冷链物流设施、设备的投入，提供专业化的冷链物流服务。实施保税物流工程，在现有港口仓储、堆存、装卸等传统服务的基础上，拓展港口保税物流服务，强化铜陵港的口岸服务功能，提升铜陵港的对外开放水平。

政策引导,支撑物流业健康发展

良好的政策是行业保持快速良好发展的助推器。近年来，铜陵市物流政策体系不断完善，有力地支撑引领了物流业发展。

在吸引社会资本投资物流项目方面，铜陵市明确投资港口码头基础设施的企业，项目竣工经审计确认后由同级受益财政按照投资额（不含征地款）的3%给予扶持，补助金额最高不超过300万元；投资物流园的企业，项目竣工经审计确认后由同级受益财政按照投资额（不含征地款）的8%给予扶持，补助金额最高不超过200万元；创办物流园区及港口企业，五年内由同级受益财政按当年形成的地方可用财力的50%给予扶持；面向社会提供物流信息交流、物流交易服务的信息化平台建设项目，采用物流信息管理系统、自动分拣系统等先进物流技术的信息化项目，由同级受益财政按其年度实际投资额（不含征地款和基建工程投资）给予8%补助，补助金额最高不超过50万元；建设物流园区、道路运输站场、港口库场和物流配送中心等物流企业，土地使用税扶持政策参照工业企业土地使用税政策执行。

在鼓励扶持物流企业发展方面，对新引进的物流企业总部，自设立年度起，由同级受益财政按其形成的地方可用财力前三年给予70%补助，第四年至第五年给予50%补助。对新引进的主要业务在外地的物流分公司，自设立年度起，五年内由同级受益财政按其形成的地方可用财力50%给予补助。对重大物流招商引资项目，按“一事一议”政策扶持。

在支持物流企业做大做强方面，对在铜陵市注册登记、照章纳税的物流企业，按企业当年主营业务收入及主营业务收入增量部分由同级受益财政实行分档分比例扶持；对在铜陵市区域内注册的航运企业普货船舶载重吨比上年净增达到1万吨(化学品以及专业运输船舶5000吨)及以上的(不含本市范围内过户运力)，一次性给予20元/载重吨（化学品以及专业运输船舶30元/吨）的扶持；对入驻物流园区的物流企业，三年内租用园区办公用房的给予每月每平方米5元补贴，租用园区仓储用房的给予每月每平方米3元补贴；对新晋升为国家3A、4A、5A级的物流企业，由同级受益财政分别给予20万元、50万元、100万元奖励。

本版稿件均由本报记者刘洋采写，照片均由本报记者过仕宁摄，柱状图由市交通运输局提供

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