皖电东送特高压跨江架线

本报讯 3月2日，在铜陵县庆大村附近的长江航道上，一艘1200匹马力的牵引船拖着一根迪尼玛牵引绳，由北岸跨越处平稳驶向南岸，仅用一个小时就顺利完成了首次牵引绳升空任务。随后，第二根牵引绳也于11时整顺利到达南岸。由此，送变电工程公司承建的淮上特高压长江大跨越工程正式进入最为关键的架线施工。

该工程是皖电东送特高压的节点工程，先后在淮南、铜陵境内分别跨越淮河和长江。双回路设计的长江大跨越工程由两基277.5米高的跨越塔、四基74米高的锚塔组成，采用“耐—直—直—耐”方式跨越长江，通过立于长江南北岸的两座输电塔直接放线跨越，共有38根线缆，采用间续封航、船渡引绳等方式进行。

我国首条同塔双回路特高压交流输电工程——“皖电东送”工程是目前世界上最高电压等级、容量最大，且是首条同塔双回路线路工程，代表了我国特高压技术的最新成就和水平。它西起安徽淮南，经皖南、浙北到达上海，线路全长656公里，共有1421座铁塔，整个工程计划2013年底建成投运。工程建成后，每年将能输送超过500亿度电，相当于为上海新建了6座百万千瓦级的火电站。 （郑贤列）

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