公交车安全新规已实施 铜陵市公交车驾驶区将装隔离设施

本报讯 （记者 陈燕飞）3月1日起，交通运输部发布的行业标准《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》正式实施，其中具体规定了城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的技术要求。3月3日，记者走访多条公交线路，发现铜陵市大部分公交车尚未设置防护隔离设施。市公交总公司表示，目前铜陵市已经完成公交车辆的摸排工作，如果资金到位，预计年底将完成所有公交车的防护隔离设施安装。

日前，交通运输部发布行业标准《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》，对公共汽电车（公交车）乘客门控制系统、应急出口、破窗装置、驾驶区防护隔离设施等多种专用安全设施，提出了功能、技术和安装配置方面的具体要求，并且于今年3月1日起实施。由于近期外地突发乘客抢夺驾驶员方向盘事件，因此驾驶区防护隔离设施的规定备受市民关注。

标准规定，城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施一般由后围、侧围等组成，侧围应设护围门。护围门内侧应有锁止装置，驾驶员突遇身体不适等紧急情况应能从外部打开。

3月3日，记者乘坐了铜陵市多条线路的公交车，发现只有极少数公交车安装了防护隔离设施，大多数公交车驾驶室只是装有简易栏杆，以隔离驾驶员和乘客，确保安全。记者了解到，防护隔离设施的设置与公交车线路和公交车车型也基本没有太大关系。

对于驾驶室安装防护隔离设施的标准规定，乘客在了解后都表示支持。“之前看到外地发生乘客抢夺公交车方向盘的事件，我乘坐公交车都感到后怕。安装防护隔离设施后，驾驶员可以更专心、更放心地开车，保护了驾驶员，其实也是保护我们乘客。”一名顾姓乘客表示，新规给了乘客安全感。

3月3日，记者从市公交总公司了解到，由于过去国家对防护隔离设施并没有规定，公司采购的公交车基本都没有自带防护隔离设施。在2015年和2016年，公司曾对两批次公交车辆安装防护隔离设施，但是驾驶员不适应，仅安装了20多辆。

目前，该公司共有营运车辆600余辆，今后新投用的公交车将在出厂时就按标准设置防护隔离设施。针对尚未安装驾驶区防护隔离设施的公交车，该公司已完成前期车辆的摸底，并将情况进行了上报。该公司将根据政府资金的落实情况逐步加装，如果资金全部到位，预计年底将完成所有公交车的防护隔离设施安装。

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