出行方式新选择 共享单车“粉丝”多

4月12日上午，在翠湖公园附近，停靠了一排“哈罗单车”，不时有市民前来骑行。姜蕊 摄

编者按：3月，共享单车“哈罗单车”走进我们的视野，它的出现，不仅在一定程度上缓解了我们出行“最后一公里”的困扰，而且还为我们提供了一种绿色出行新选择，俘获了大批“粉丝”。如今，它在铜陵市的发展状况如何；面对未知的漫漫长路，它是否能够从容应对？

本报讯（记者姜蕊陈燕飞）共享单车“哈罗单车”从3月中旬正式进驻铜陵市，截至4月17日，在铜陵市共投放1600辆车，刮起了一股迅猛的“蓝色旋风”。“哈罗单车”备受追捧，究竟好在哪里？它的“粉丝”又是哪些人群呢？连日来，记者进行一番探访。

使用简单，骑行便利

4月11日下午，在万泰水晶城小区大门前，停放了4辆“哈罗单车”。记者使用支付宝，对着其中一辆“哈罗单车”上的二维码扫一扫，伴随着“滴滴”声，该单车顺利解锁，整个开锁过程仅需几秒钟。单车的坐垫可以根据骑行者的身高上下手动调节。

随后，记者骑着该单车行至市图书馆，路上虽然行人和车辆较多，但只要遵守交通规则，骑行起来还是比较顺畅的。迎着风骑行在路上，感受着春日的气息，不失为一种舒适又环保的出行方式。

单车骑行“粉丝”多

走访中，无论是小区、菜场附近，还是公园、学校周边，常会看到整齐摆放的共享单车身影，耳畔边也能频繁听到“哈罗单车”的滴滴开锁声响。究竟哪些人群喜爱这些共享单车呢？记者为此进行了一番调查。在多个路段蹲守期间，记者发现31名骑行者中，有19名为大学生和上班族，其余的以中年妇女为主。而受访者之所以选择骑行共享单车，其原因各不相同。“我上班的地方离家本来就比较近，原先一直是走路上下班，现在每天骑着它，既锻炼了身体，又不会耽误上班时间。”市民周先生介绍说。“自从有了共享单车，每逢周末我就会和室友每人骑上一辆，到附近的湿地公园、图书馆去转转，方便又快捷。”铜陵学院大学生陈成介绍说。

共享单车如何茁壮成长

本报讯（记者姜蕊陈燕飞）打开手机支付宝，点开“共享单车”页面，轻松扫码，便可骑行无忧。共享单车为解决市民出行“最后一公里”帮了大忙，然而，也有一些人开始担忧：伴随着共享单车的投入使用，一些共享单车在其他城市曾出现过的“成长的烦恼”会不会在铜陵市再现？应当如何应对其可能存在的问题？连日来，记者进行一番探访。

前车之鉴：共享单车遭遇“成长的烦恼”

在北京市朝阳区金台路地铁站一个出口处，两米多宽的过道被摆放的约50辆单车占去一半，其中30多辆是各种颜色的共享单车。在湖北省武汉市洪山区一小区附近的一块空地上，堆满了万辆共享单车……一面是解决短距离出行，缓解城市拥堵；一面是无序停放、“单车围城”。在很多城市媒体的报道中显示，共享单车给百姓带来方便的同时，也给城市管理提出了新的问题和挑战。

自今年3月，首批共享单车“哈罗单车”进入铜陵市以来，受到了广大市民的欢迎和喜爱。上下班、买菜、逛街……街头巷陌随处可见市民骑行共享单车的身影，有的骑行者能做到规范停车，也有的骑行者哪方便停哪，一定程度上造成了路面的混乱和对交通的阻滞。为此，不禁有人担忧：未来那些其他城市遭遇的问题和挑战是否会在铜陵市重现？

应对措施：对共享单车停放进行管理

为进一步规范道路交通秩序，优化校园空间资源，确保师生员工人身安全，从4月15日起，铜陵学员全面禁止共享单车进入校园。“这两天我发现学校里的共享单车有点多，有的人乱停乱放，影响校容。”铜陵学院学生胡晓扬认为，校园并不大，他比较支持将共享单车放到校外的决定。

除了铜陵学院外，一些企事业单位以及部分小区，同样不主张共享单车入内，甚至一些单位明确禁止共享单车进入单位内部。

未来发展：科学合理地增加投放和维护管理

共享单车在铜陵市的投放是否会像其他城市引发各种城市病呢？哈罗单车铜陵城市经理李飞飞乐观地表示：“不会。”李飞飞认为，上海北京等大城市，共享单车种类、数量过多，因而造成管理难、无序停放等城市问题，而铜陵目前只有哈罗单车一家，并且投放数量并不多，不足以造成“单车围城”等乱象。

对于后期单车投放计划，李飞飞表示，将考虑城市容量、结合市民需求，在政府的批准下，继续科学、合理、有序地增加投放数量。

对于目前投放的哈罗单车，李飞飞告诉记者，公司在人流量大的几个点每天都安排有专人定点对单车进行维护管理，将无序停放的单车摆放至自行车停放区域。

不文明骑行乱象该如何终结？

本报讯（记者姜蕊陈燕飞）哈罗单车入驻铜陵以来，市民在享受便利低碳出行的同时，种种不文明现象也随之出现，随意停放、上锁私占、破坏二维码……这些不文明行为不仅扰乱了交通秩序，还存在较大的安全隐患。

现象：不文明行为频现

相较于铜陵市过去的公共自行车，哈罗单车以其随借随停的便捷性“吸粉”不少，然而，随之也产生了单车随意停放和占道现象。

4月12日，记者在翠湖四路看见，一些哈罗单车并没有有序停放在人行道上划定的自行车停放区域内，而是被随意停放在慢车道上，有的停在盲道上，还有的直接停放在马路上。而在草坪上、小区里，也能看到哈罗单车的身影。一位市民说，由于共享单车的便捷性，不文明停放的情况也比较常见，扰乱了交通秩序。

此外，车筐变身“座椅”载人骑行的现象也比较常见。12日傍晚，在翠湖公园，记者看到一位女子骑着共享单车，车筐里还载着一个看起来上幼儿园的孩子，孩子的两条腿在车筐边上摆动着，身体还不时地跟着龙头晃悠。“这样太危险了，万一一个刹车孩子突然摔下来怎么办？”路过的市民提醒。记者注意到，单车上配备的车筐是铁篮子，车筐只是由螺丝固定，孩子坐在车筐上不仅容易对车筐造成损坏，也存在非常大的安全隐患。

哈罗单车大多使用“扫码骑车”的模式，车身都印着二维码。但在使用时，也出现了二维码被破坏的情况，一些市民将共享单车装上私锁，更有甚者，将单车搬回家或者地下车库，变成自己的“独享单车”。

呼吁：文明用车、加强管护

记者在采访中了解到，大部分市民在使用共享单车时能够“好借好还”，但一些令人诟病的不文明现象确实带来了一些负面影响，引发市民的讨论和思考。

不少市民认为，共享单车要想运转流畅，需要骑行者自觉提高素质，具备较高的公共意识。此外，在倡导市民共同爱护车辆、文明用车的同时，还需要行政主管部门加强引导和规范、企业通过提高技术手段来对违法用车用户统一惩戒力度，以此来约束不文明用车行为。

哈罗单车铜陵城市经理李飞飞表示，运营公司划分了几个片区，每天都会有工作人员在辖区内对共享单车进行管护，对无序停放的车辆进行整理。此外，运营公司也通过后台对违法用车用户采取扣除信用积分等惩戒。

对于恶意破坏哈罗单车的行为，李飞飞表示，运营公司一旦发现将追究其责任。希望市民文明用车、有序停放，自觉维护城市环境秩序。下一步，运营公司将增加运维人手，加强对单车的管护。

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