斩获F1沙特站第11名 周冠宇“中东赛道摸底考”相当不错

周冠宇

周冠宇在比赛中

都说万事开头难，不过对周冠宇而言，职业生涯首个F1赛季的开局，相当不错。沙特时间3月27日结束的沙特大奖赛中，驾驶24号赛车的中国车手第11个驶过终点，虽然本场没有拿到积分，但连续两场顺利完赛的结果，结束了开局的“中东赛道摸底考”，对于这位本赛季的“新手”独苗而言可以说是惊喜，正如“中国周”自己所言：“这给接下去的比赛，带来更多信心。”

以稳为主

新赛季的前两战站——巴林萨基尔与沙特吉达滨海两条赛道对赛车的调校和技术要求不同，周冠宇在季前备战时，便开始同团队交流，制定相应的策略，而从两个周末的情况来看，他和阿尔法罗密欧选择了以稳为主的战术。

巴林站正赛前，周冠宇表示自己的目标是顺利完赛，“毕竟作为生涯首战，适应节奏、积累经验一定程度上比成绩更加重要。”结果，他正是凭借稳扎稳打的表现加上幸运女神的眷顾，在萨基尔拿到中国车手在F1世界里的首个积分。沙特大奖赛，周冠宇继续稳定“输出”，虽然因为开局阶段的波折和维修站里的忙中出错，“中国周”的排名和表现比之上一站有些许逊色，但能连续两场大奖赛顺利迎来格子旗，已经展现出他较为稳定的心理素质与不错的技术能力。

“在吉达这样的街道（赛道）上开F1，真是一件疯狂的事！”排位赛后，周冠宇在社交平台上发出了这样的感慨。在赛后采访时，小伙子坦承这场比赛并不容易，但是练习赛一度位列前10、排位赛再度跻身第二阶段，还是在正赛初始和最后阶段的超越，依然给人留下深刻印象。不论从过程还是结果，周冠宇以稳为主的战术，应该算是成功的。

融入围场

因为沙特赛道的路面较窄，如果车队的释放时机不甚理想，即便赛车的速度有优势，也可能遇到前方的“交通堵塞”。有意思的是，这样独特的场景，无意间成了周冠宇融入围场，适应赛道氛围的“帮手”。

巴林站的那个周末，除了赛后因为拿到积分喜极而泣，其余时间，上海小伙都显得比较安静，对于一位志在闯出一片天的F1车手而言，这样的情况有时并非好事。刚刚过去的巴林站，周冠宇开始转变风格，第三次自由练习时，他通过无线电向车队抱怨自己遭到了前方慢车的阻挡，甚至还使用了个别带有情绪的词汇，这是他成为F1正式车手后，首度主动对赛道状况表达不满。目睹这一情况后，不少业内人士笑言：“欢迎正式进入F1的世界，周（冠宇）。”

正赛中，他又遇到了起步失误、第一弯轻微碰撞、过弯时冲出赛道、因赛道外得利未交还位置被罚时以及车队维修区操作失误等一系列新手进阶时必然会遇到的问题。正如他在赛后所言，“今天经历的一切，都是成长路上的课程，是在为未来打基础”。经历了首场比赛的战战兢兢后，周冠宇正在逐渐融入围场，适应赛道上的竞争与文化。

考验不少

在两场中东地区的分站中拿到不错成绩后，周冠宇和车队将迎来短暂的调整期。

两周后，他们将移师澳大利亚，在著名的墨尔本阿尔伯特公园赛道一展技艺。在这条对赛车性能和赛车手技术有着更高要求的赛道，周冠宇仍然面临着不小的考验。

巴林和沙特大奖赛中，周冠宇的两次起步并不理想，根据他给车队的反馈，阿尔法罗密欧赛车的离合器可能存在一些小问题。

但需要注意的是，首场同样在发车时被连续超越的博塔斯，在沙特迅速摆脱困局，不难看出，与老大哥相比，“一年级”的上海小伙，在经验和应变方面，仍有较大提升空间。

另一个不容忽视的问题在于，接下去的比赛中，周冠宇需要在几条此前从未跑过的赛道上比赛，在F1的世界里，开100次模拟器，可能都比不上一个单圈，如何适应陌生赛道，找到合适的赛车调校与比赛策略和驾驶节奏，也是周冠宇的一道“必答题”。

好的开始是成功的一半，周冠宇在本赛季剩余比赛中的表现，更加值得期待。据《新民晚报》

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