“神秘文件”护航德甲重启

北京时间5月19日凌晨，国际足联通过官网对德甲联赛重启进行专题报道，认为德甲给全球足球赛事重启提供一份积极、良好的范本。不少中国球迷对此颇为疑惑：德国的防疫形势比中国更严峻，为啥德甲联赛更早恢复；相比之下，中超联赛坐拥防疫形势的“优势”，为何现在还没恢复？其实，德甲联赛为复赛做出的努力，尤其是在疫情防控方面更是“武装到牙齿”，值得中超联赛借鉴。

德甲重启有份指导手册

据新华社报道，德甲率先恢复的重要保障是德国足球的规则意识。联赛停摆两周后，德国足球职业联盟组建了一支疫情时期的特别医疗小组，由德国足协医疗委员会主席、德国国家队首席队医蒂姆·迈耶领衔，成员包括微生物学、病毒学、流行病学、体育医学方面的专家、外科手术专家以及多特蒙德首席队医等人。这个小组制定并发布了一份长达51页的指导手册，并在5月14日联盟成员大会上正式成为具有法律效力的规范文件。

这份 “神秘文件”主要有两部分内容，一是疫情期间训练和赛事组织的病毒检测方案以及隔离等应对措施，涉及与检测相关所有可能出现的情况；二是执行层面的若干项工作指南，涉及球场预防措施、直播团队、球队“复训”、酒店住宿、日常生活卫生事项，隔离期间的卫生事项等。

这份“神秘文件”不仅以条款的方式规定可以做什么、不可以做什么，还以表格、图表等更为清晰的方式告诉每个俱乐部如何做。比赛日当天的流程指南将比赛分成11个阶段，比赛日卫生防疫指南有32条规定，全队“复训”指南有33项规定，酒店住宿指南有19项规定，日常生活卫生事项共列出9大项。如有球员在新冠病毒检测中呈阳性，当地卫生部门会立即介入，除了隔离该球员外，还会调查与其接触过的人，并分为高风险接触者和低风险接触者，然后决定还需要隔离哪些人。

中超赛事或9月启动

今年的中超如果6月底无法开始，即使是采用大家达成共识的分组赛制，时间上也已经非常紧张了。另外，中国幅员辽阔，主客场赛制带来的长途旅行，在国内疫情尚未完全结束之前，这无疑会增加感染或者传播病毒的风险。

已经重启的德甲和韩国K联赛，大部分球队之间的比赛只需要大巴就可以往返主客场，为数不多路程较远的客场比赛也可以采取包机的模式。比如拜仁慕尼黑上周末客场和柏林联合的比赛，就是包机从慕尼黑飞到柏林，尽量避免和外界接触。

但是，这样的闭环模式在中超基本没有可能。鉴于主客场之间的距离和包机的昂贵费用，决定了民航客机和高铁依旧将是中超球队去客场比赛最主要的交通方式。相对来说，赛会制是现阶段解决这个问题的最稳妥方案，这样可以很好地形成闭环管理。

5月中旬中国足协第一次上报新赛季职业联赛开赛方案，结果被上级部门退回，要求进一步细化之后，中国足协尚未重新提交最新的方案。这也意味着原本6月底中国足球赛事重启的计划，极有可能继续向后延期。要是中超联赛重启只能在7月之后，8月还要给亚冠小组赛让路，那么中超很有可能在9月用赛会制方式启动。

国内足球“复工”存变数

中超赛程迟迟难以出台还有一个原因，那就是要等6月15日亚足联关于重启亚冠赛事的决议。毕竟一旦亚冠小组赛阶段赛事全部采取赛会制的话，可能将会占据8月份的大部分时间。尤其是中国将举办下届世俱杯的比赛，4支中超球队在本赛季亚冠中的表现，将直接决定能够有几支球队亮相家门口的世界最顶级足球俱乐部赛事，中超联赛的安排上肯定会尽量照顾亚冠参赛球队。

只有新赛季开赛方案正式通过，中国足协才能够安排接下来的转会窗口、赛事准备期等后续工作。此前足协方面已经表示，会给各队足够的新赛季准备时间，再加上还需要组织相关的测试赛，因此在所有问题都无法真正确定的情况下，现在来谈中超新赛季开赛，都只能是主观猜测，其中任何一个环节无法做到，足球行业在国内就无法“复工”。 记者 刘世杰

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