飞驰人生继续！韩寒复出拿下超跑冠军，他还是中国拉力“五冠王” 不会开赛车的作家不是好导演

来源:新安晚报 2019-08-16 09:33 https://www.yybnet.net/

年初韩寒的电影《飞驰人生》让我们看到了在拉力赛场上飞驰的他。最近韩寒复出在中国超级跑车锦标赛（China GT）秦皇岛站的比赛中，与队友驾驶涂装迈凯伦720SGT3，夺得GT3组别第一回合亚军、第二回合冠军。这也是韩寒个人首次获得GT赛事冠军。

赛车造价高达400万

赛后韩寒也在个人微博上表示：“很高兴加入@迈凯伦胜之队参加China GT秦皇岛站比赛。大雨中，首钢赛道真的很刚，赛车和车队也很棒。”“感谢技师们的劳动，感谢队友Joseph Osborne和观众们以及赞助商。下一站见。 ”

据称，韩寒本次的赛车造价高达400万元人民币。一般来说，GT赛车基于量产超级跑车打造，为让型号和性能各异的赛车处于同一性能水平并满足不同阶段的车手需求，GT赛车被划分成几个不同组别。China GT顺应国际赛车潮流，设立了GT3、GTC和GT4组别。

其中，GT3赛车必须基于量产超级跑车打造，但对发动机排量、布局等没有限制，车重在1200kg至1300kg之间，最大马力在500至600匹，配备ABS和牵引力控制系统。GT3组是China GT中性能最强组别。GT3赛车在China GT上风挡玻璃号码颜色为荧光黄，车门号码底色为红色。

所拍电影都与车有关

韩寒曾于2011年至2013年连续三年蝉联中国汽车拉力锦标赛（CRC）年度车手总冠军，2012年同时还获得了中国房车锦标赛（CTCC）超级量产组年度车手冠军，成为那一年的“双冠王”车手。

2017年1月，他又再次加冕年度CRC车手总冠军，成就“五冠王”。如果仅从夺冠履历看，除了2009年的首度夺冠因最后一站的竞争对手刘曹东、魏红杰关键时刻分别受罚和失误有些幸运外，此后的连冠几乎都是手到擒来，2012年更是提前一站卫冕，赛车界甚至叹服——中国拉力赛车进入了“韩寒时代”。而就在这样的比赛密度中，韩寒这些年还拍摄了《后会无期》《乘风破浪》《飞驰人生》三部电影，这三部电影都和车有密切关联。

后两部更是直接致敬了他的老朋友、“中国飞车王”徐浪和韩寒拉力车队的伙伴们。

延伸阅读

韩寒的“四重身份”

近日，聚焦高考生家庭故事的电视剧《小欢喜》热播，剧中爱车的季杨杨想像韩寒一样成为一名赛车手……回想起来，韩寒成名已经快20年了——2000年，韩寒出版了第一部小说《三重门》,从此他的身份成为一名新锐作家。而从2003年起，韩寒就成为一名成功的赛车手。在这期间，韩寒还拍摄了多部电影，一支笔杆战天下的韩寒似乎正在消失，随之而来的是一位还没有失败过的商业电影导演。

导演韩寒

作家、车手、导演，这是韩寒目前最为人知的三个身份。

2014年暑期，韩寒编剧、导演的电影《后会无期》取得6亿多的票房；韩寒执导、编剧的第二部电影《乘风破浪》2017年春节档上映，影片票房过10亿；第三部电影《飞驰人生》2019年春节档上映，搭档沈腾这样的戏剧高手，票房过17亿。这三部电影都属于口碑、票房双赢的作品，作为导演的韩寒已经不是新手。

曾经，韩寒在微博上这样为自己标榜：“不参加研讨会、交流会、笔会，不写剧本，不演电视剧……”号称不写剧本的他，为什么现在不仅写剧本，还执导了三部电影？韩寒在接受媒体采访时说：“30岁以后，拍电影成了我最想做的事情。《他的国》被别人拍，我也发现其他人可能真的没有办法把我叙事的方法描述出来。与其让别人来做砸了，不如自己来，好歹砸也是砸在自己手里。”

同为80后作家，韩寒与郭敬明之前经常被拿来对比，郭敬明先韩寒一步成为电影导演，但韩寒后来居上，在电影的表现上超过了郭敬明，特别是电影的口碑，《后会无期》《乘风破浪》《飞驰人生》的口碑远超郭敬明的《小时代》系列。

对于韩寒调侃郭敬明的事，韩寒的朋友路金波曾说，韩寒纯粹是为了好玩，是一个惯性，“好比幼儿园的小朋友经常去逗长得好看的小女孩，韩寒对郭敬明绝对没有敌意。”

车手韩寒

韩寒说，做赛车手的经历，对于自己做导演有启示，“（执导电影）就像赛车一样，任何工作人员都能看见你专业不专业。很多事情不能靠心计，最重要的还是能力。大家都是能力很强的人,看一眼就彼此明白了。”

韩寒的第三部电影《飞驰人生》是一部以赛车手为主角的电影，韩寒自己也承认，自己的第一部电影《后会无期》定位于公路片，与自己的赛车手身份有关。“赛车教会了我很多东西，从事创作的人往往比较敏感，容易陷入焦虑、抑郁的情绪，而赛车必须遵守它的规则，这会对许多文化人身上的软肋形成一种克制。”

2003年，未满21岁的韩寒成为一名专业的赛车手，随后获得多项赛事的冠军。从成绩上来看，韩寒算得上是国内顶尖的专业赛车手之一。韩寒将这种赛车手身份延伸到文学创作中，他写过赛车随笔，甚至他的《1988：我想和这个世界谈谈》，也算得上是“公路小说”。

即使是做导演，韩寒也从不浪费自己专业赛车手的身份和能力。《飞驰人生》中，导演韩寒有时也会亲自上阵，沈腾说：“因为替身演员的费用特别高，他（韩寒）比较拮据，因此替身没少做，应该也为我做过。”

作家韩寒

在导演和车手的光环下，人们似乎已经忘记了韩寒的作家身份。

其实他一直在写。从16岁参加新概念作文大赛，到18岁时出版《三重门》，再到《像少年啦飞驰》《通稿2003》《长安乱》《光荣日》《他的国》《1988：我想和这个世界谈谈》，80后新锐作家的标签一直都在。但自2010年后，韩寒没再出小说新作，《青春》《我所理解的生活》等都是杂文集。这期间，韩寒在编杂志，还成立了ONE实验室，致力于非虚构写作。

在“杂文集时期”之前的2005年，韩寒开始了博客写作，造就了“公共知识分子”韩寒。对于目前对公共话题发言减少，韩寒说，“过了十年再看，你会觉得那时有些观点也非常可笑。你写来写去，最后都是发泄情绪，真正的干货也很少，可能七八成、六七成是对的。”

作家韩寒能量释放的另一种方式，是成为一名段子手。执导电影中多次出现“金句”，“喜欢就放肆，但爱就会克制”、“小孩才分对错，成年人只看利弊”……对于自己“越来越像段子手”这样的评价，韩寒说，“什么叫像？一直就是。别看不起段子手。小时候写文章，就怕别人读不下去，所以恨不得处处出彩、段段有点，导致以后的小说和杂文都带着这种气息。在这样的社会里，我分享快乐，是希望大家看到以后都能快乐。”

商人韩寒

做导演，韩寒不否认自己的商业头脑，“再艺术的电影都是商业化的产物。我有商业头脑，但是我没有任何理财头脑和经济头脑。”事实上，《后会无期》《乘风破浪》《飞驰人生》在商业上都算非常成功。

天眼查信息显示，与韩寒相关的公司共有15家，在7家公司担任法人，在10家公司作为股东，其中最为人熟知的要数上海亭东影业。2015年7月，韩寒注册成立了自己的影视公司上海亭东影业。此后三年多时间，相继完成三轮融资。除了做韩寒自己导演电影的出品方，亭东影业也参与了其他电影的制作。《地球最后的夜晚》、《杀破狼·贪狼》的联合出品方均有亭东影业。

电影不是韩寒涉足的第一个商业领域，“我很庆幸，可以说从我写下第一个字的第一秒，就有市场意识，然后又没有失去自我表达。从一开始自己写书，我就希望跟我合作的人不要亏，至少我的责任编辑要拿到奖金吧。”

十前的韩寒，曾一脸不屑地说，“什么坛到最后也都是祭坛，什么圈到最后也都是花圈”。十年后的韩寒，站在新公司成立的舞台上一本正经地说，“商业也是才华的一部分。”

综合报道

网友评论

“ 电影少拍，多写作，多比赛。”

“韩寒是赛车手里写作最好的，作家里最会赛车的。”

“学历高中，在这个学历唯上的世俗里，接近空前绝后了。”

“又是导演，又是赛车手，又是作家，人生赢家。”

“因为热爱所以坚持然后成功。”

“文体两开花。”

“郭敬明不服。”

“把你的全部奉献给你所热爱的一切。”