张培萌跨项钢架雪车 (资料图片)
从短跑转项钢架雪车项目的“飞人”张培萌不久前在国外训练时遭遇翻车意外,其一度昏迷失去了意识,好在并无大碍,其团队工作人员日前表示,伤情经过一段时间便可恢复。实际上,这并不是张培萌从事钢架雪车项目后第一次受伤,不过为了能够出现在2022年北京冬奥会的赛场上,他一直在坚持。
项目曾因危险被冬奥会取消
在冬季运动当中,钢架雪车无疑是危险性最高的项目之一,运动员要趴在80厘米大小、高度约为20厘米的钢板上,头朝前方以约130公里/小时的速度,在1200米以上的倾斜冰道上滑行。这项运动最早于1928年出现在瑞士圣莫里茨冬奥会上,但由于危险性高随后被取消,20年后圣莫里茨再度举办冬奥会,又将钢架雪车列入了比赛项目,不过后来还是因为高危险性,1948年之后“缺席”冬奥会长达54年之久,直到2002年盐湖城冬奥会才重新回归冬奥会“大家庭”。值得一提的是,在2010年温哥华冬奥会开赛前夕,与钢架雪车项目共用赛道、玩法相似的无舵雪橇项目曾发生过意外,来自格鲁吉亚的名将诺达尔在训练中失控不幸身亡。
在外界看来,钢架雪车是勇敢者的运动,因此当张培萌转项从事钢架雪车后,美国飞人加特林曾表示:“他真的太疯狂了,钢架雪车的速度可是很可怕的。”
因伤将错过正式比赛首秀
今年2月,张培萌跟随中国钢架雪车集训队在挪威进行训练,在2月20日的训练中发生了翻车事故。张培萌团队人员日前对外公布了此次事故的细节,当时张培萌滑行到赛道最难赛段的第13号弯道时,急速冲刺带来的巨大离心力使他的身体失去平衡造成了翻车。在接受央视采访时张培萌本人也还原了当时的情形,其称自己一度出现了昏迷,等到醒来时已经来到了第15号弯道。
按照计划,张培萌原本将参加第二届全国钢架雪车锦标赛,这也将是他正式比赛的首秀,但由于此次受伤其将无法参赛。对于张培萌的伤情,其团队人员向媒体表示:“受的是硬伤,养一养就好了,没什么大问题。”这并不是张培萌从事钢架雪车项目后第一次受伤,在去年他也曾出现因为失去平衡摔出赛道的情况。
北京冬奥会表现值得期待
张培萌是在2018年1月底平昌冬奥会中国代表团成立当天对外宣布正式转项从事钢架雪车项目的,由于这项运动危险性高,他当时所面临的最大难关是心理关,其本人此前接受采访时曾透露,去年11月在加拿大随中国钢架雪车集训队训练时,自己首次试滑了全程,“当时趴下准备的时候,紧张到头盔内氧气不足。”由于是新成立的集训队,队员们都是“新兵”,正式上冰训练时队里气氛十分凝重,“几乎没有人说话,每个人都沉默着等待试滑,简直就像是敢死队排队就义。”
那一次成功试滑,张培萌在所有训练的16名选手中排名第一,这让他收获信心的同时也克服了心理恐惧,用张培萌的话说:提了一年的心终于放了下来。虽然此次受伤使得张培萌错过了正式比赛首秀,但他备战冬奥会的计划并没有因此改变。2022年的北京冬奥会,张培萌很有希望代表中国队亮相,他的表现也值得期待。首席记者闫斌
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