自动驾驶测试车“持证”亮相将成生活新帮手

近日，2018世界智能网联汽车大会在北京举办，内容涉及汽车、智能交通、互联网、人工智能等多个产业领域，180余家国内外企业携最新产品和技术参展。在“北京智能网联汽车创新集群”展示区，包括百度、上海蔚来、北汽新能源、戴姆勒、小马智行、腾讯等在内的8辆已获得自动驾驶车辆道路测试资格的自动驾驶车辆集中亮相，同时，还展示着研发中的两辆美团外卖智能无人配送车以及多款新能源汽车，吸引了众多观众参观、体验。

智能网联汽车，是指搭载车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网联技术，实现车与交通要素（包括人、车、路、云端等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。

据介绍，发展智能网联汽车已经成为各国共识，相关预测表明，到2020年中国智能网联汽车市场规模可达1000亿元以上。工信部等三部委去年联合发布的《汽车产业中长期发展规划》提出将智能网联汽车作为我国汽车产业转型升级的重要突破口；到2020年，智能网联汽车与国际同步发展；到2025年，智能网联汽车进入世界先进行列的发展目标。

行业专家指出，智能网联汽车将不仅仅服务人类点对点的交通，更将成为人们生产生活的新空间。目前，智能网联汽车已成为全球新一轮产业竞争制高点。作为中国重要的科技创新中心，北京市具备电子、通信、人工智能算法、大数据、智能基础设施建设等多方面的有利条件，具有国内领先的政、产、学、研、用配套体系。根据新发布的 《北京市智能网联汽车产业白皮书（2018年）》，预计到2022年，北京市以冬奥会实现智能网联汽车全面应用为目标，加快技术进步和产品开发步伐，基本建成智能网联汽车技术体系。

（本报记者 何明 整理）

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