高铁专家赵红卫：将研制京张智能高铁动车组 实现自动驾驶

全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫接受媒体采访。央视新闻截图 来自海外网

全国政协十三届一次会议于3月3日下午在人民大会堂开幕。

当日下午2时许，全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫在经过“委员通道”时接受了媒体采访。

赵红卫首先介绍，2017年，由中国铁路总公司牵头组织研制的中国标准动车组“复兴号”正式上线。它具有完全自主的知识产权，在世界处于先进水平，时速350公里，为世界高速铁路商业运营树立了标杆。

有记者提问，未来我国铁路动车组的方向是什么，会给百姓生活带来哪些变化？

赵红卫表示，关于大家普遍关心的未来动车组的发展方向，一方面正朝着系列化的方向发展。研发团队正在时速350公里的复兴号基础上，研制时速160公里、时速250公里的动车组，适应不同的运行环境、不同的地质条件要求。

“2月28日京雄城际铁路开工，我们也会根据京雄城际铁路要求，在复兴号基础上研制相应的动车组。”

另外，赵红卫还表示，动车组也会朝着智能和绿色的方向发展。她指出，接下来将按照中国铁路总公司关于打造智能京张精品工程的要求，同时兼顾2022年冬奥会要求，研制京张智能高铁动车组。

此外，她表示还会使用更加节能、环保的新技术、新材料，并在动车组上实现自动驾驶功能。“也就是说从列车启动、加速、到减速停车，司机只要按一个按钮，就都可以完成。”

“我们还会推出智能出行等一系列服务，不断满足广大人民群众多样化、高品质的出行需求。”赵红卫说。

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