从短跑到钢架雪车夏奥转冬奥 张培萌中国第一人

从短跑到钢架雪车 钢架雪车是个很拉风的项目。

1月31日，平昌冬奥会中国体育代表团在京正式成立，除了奥运冠军、世界冠军领衔的豪华队伍出征，“誓师大会”最大的惊喜是国家体育总局正式宣布昔日短跑名将张培萌加入国家雪车队，张培萌也随即通过微博正式宣布跨界练冬奥项目，有望成为中国第一个既征战夏季奥运会又征战冬季奥运会的人。值得一提的是，作为北京人，他也将成为参加两次北京奥运会的选手（2008年北京夏奥会、2022年北京冬奥会）。

张培萌出身在一个体育世家，父亲张成是上世纪70到80年代著名的撑杆跳名宿，母亲是北京队跳高好手。作为中国短跑的前一哥，他曾在2013年莫斯科世锦赛男子百米半决赛中跑出了10秒整的成绩，成为继伊东浩司后又一个跑到10秒的黄种人。同年的全运会，他拿到了100米、200米冠军，也曾同时保持100米、200米全国纪录，可谓风光无限的中国飞人。由于伤病原因，从2014年起张培萌转战百米接力，拿到了2015年田径世锦赛百米接力银牌、2016年里约奥运会第四名。2017年天津全运会后，他正式宣布退役，成为清华大学的一名老师。不过，张培萌似乎并不愿意完全告别速度和激情的运动生涯，他透露，一直在考虑转战冬奥项目。起初他打算从事双人雪车，后来才改成钢架雪车，而他母亲希望他练冰壶。

对于自己选的这个项目，张培萌认为很适合，“钢架雪车，也叫俯式冰橇。因为那个冰橇很轻，就像滑板那样大的一个，它完全可以发挥出我的速度优势，前边30米起跑阶段没准就可以偷出个零点几秒，这就是一个优势。”钢架雪车项目曾于1928年瑞士圣莫里茨冬奥会上进行过比赛，分为男、女各一项比赛。直到20年之后，圣莫里茨再度举办冬奥会，又把钢架雪车列入比赛项目。可是钢架雪车项目因危险性较高，因此1948年冬奥会之后，又被取消。直到2002年的盐湖城冬奥会，才又再度成为冬奥会的比赛项目。当然，从夏季奥运会转项到冬季，对于一个年满30的老运动员来说，也是一种挑战。张培萌自己表示，“从夏季项目跨界转到冬季项目对我来讲是一个不小的挑战，但同时也意味着新的开始，很感谢清华大学、国家体育总局冬季管理中心的领导对我的信任，也谢谢一直以来支持我爱护我的粉丝。我一定会刻苦训练，精心备战，期待能在2022年冬奥会上，在我的家乡北京，取得优异的成绩，为中国代表团添金夺银。”华西都市报－封面新闻记者 陈甘露 综合报道

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