把“致富路”修到农民家门口 ——武山县农村道路建设纪实柴小明　特约记者　车永亮

1月7日,来自《人民日报》、新华社、《中国交通报》、《甘肃日报》等多家中央和省级媒体的记者齐聚武山县,深入基层一线进行联合采访,聚焦武山农村道路建设,体会群众对发展农村公路的迫切需求,体验农村交通条件的巨大改善,真实感受农村公路对地方经济发展的强大推动力。

笔者随行走进广袤的武山乡村,看到一条条农村公路宽展平坦、四通八达,满载着蔬菜的农用车,从偏僻的村庄奔向城里繁华的农贸市场。“以前,到我们村的路坑坑洼洼非常难走,遇到下雨天,更是泥泞不堪!现在好了,路宽了,车多了,交通便利了,日子也过得活泛了!”山丹乡周家庄村67岁老人周德明高兴地说。

近年来,武山县坚持走“先通后畅、先易后难、整体推进”的路子,以全县道路网络化、通乡道路柏油化、通村道路水泥化、村内巷道全硬化为目标,先后实施通乡、通达、通畅和“双通”工程项目1049条2893公里,新建桥梁9座,总投资达41600万元。截至2013年底,全县15个乡镇全部通柏油路,407个建制村中295个已通沥青路(水泥路)469.47公里,分别占行政村总数的72.4%和总里程的53.35%,初步形成了以国、省、县道为主框架,以通乡公路为枢纽,以通村公路为补充的“五纵四横”公路网络,基本实现了“高速通省市,快捷出县城,乡乡通油路,村村通公路”的目标。

“同样是蔬菜,以前来收购的人少,价钱低,现在路都修到了家门口,收菜的人直接到地头上来收购,我们再不用出村子,就可以卖上个好价钱。”从清池村农民朴素的话语中,可以真切感受到农村道路建设给他们带来的实惠。

武山是蔬菜大县,近年来县上大力扶持“一园一区四片两带”蔬菜产业发展,实现了由蔬菜大县到蔬菜强县的跨越,截至目前,全县蔬菜种植面积达35万亩,总产量91万吨,总产值15亿元。

为进一步带动蔬菜产业发展,该县先后修通田间道路451条790.3公里,硬化蔬菜园区产业道路92条89.44公里,便捷的公路交通,为蔬菜等农产品运销提供了有力的支撑,使蔬菜产品远销20多个省市和地区。2013年,全县仅蔬菜外销总量达到1.8亿公斤,总产值2.6亿元。

公路通了,收入多了,脑筋活了,面貌变了,是武山县农村公路建设带给农民群众的切身感受。依托快速发展的公路交通,该县公路运输业发展迅猛,目前有营运客车418台,比2000年增加了248台,客运量96.26万人；货运车辆1678台,货运量187万吨。如今,最边远的沿安乡到达县城的时间由过去的3小时缩短到1小时以内,最边远的村到达乡镇所在地由过去的2小时缩短到1小时。公路通畅加快了客流、物流、信息流的流通,加快了城乡一体化进程,带动了乡村经济蓬勃发展,农村公路真正成了农民群众增收的“致富路”和农村经济发展的“助推器”。

与此同时,该县相继建成水帘洞道路、木梯寺道路、温草路、城沿路前段等旅游道路4条50.8公里。依托不断发展的公路交通,世界第一摩崖浮雕水帘洞拉梢寺、国家文物保护单位木梯寺、卧牛山、老君山省级森林公园、草川大草原、西北最佳康体汤浴目的地——武山温泉等旅游景点受到了各地游客的青睐,推动旅游产业进入了跨越式发展的快车道。

据县交通局纪检书记成小胜介绍,在农村公路建设上严把准入、材料、现场、验收等“四关”,确保打造精品工程的同时,武山县将管养工作摆在更加突出的位置,出台实施了《武山县农村公路管理养护体制改革实施细则》和《武山县农村公路管理养护办法》,确定村庄道路清洁员1860名、管护员700名、监督员350名,县财政每年投入130多万元的农村公路养护费,严格落实农村公路划段包干、轮流养护、专人监督的管护体制,使全县农村公路管养工作走上了规范化、制度化轨道,农村公路通行能力得到明显提高。

谈起农村公路建设,县交通局局长王维君信心十足:“农村公路建设是一项民心工程、德政工程,我们将全力以赴把这件得民心、顺民意的德政工程办好,让全县人民走上平坦的道路,为经济社会的持续发展筑就康庄大道。”

便利的农村客运(杨岷公路)

通乡油路工程(城咀公路)

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