【本报讯】12月30日上午10时整,随着“和谐号”电力机车的一声长鸣,34018次货运列车从天水火车站缓缓驶出,标志着天平铁路正式开通运营。
据了解,天平铁路是甘肃省“十一五”重点建设项目,工程投资总额54亿元,为国铁一级单线电气化铁路,设计年输送能力为客车2对/日、货物1600万吨/年,远景年输送能力为2500万吨/年、客车5对/日,设计时速120公里。西起天水市麦积区,经清水县、张家川县,止于平凉华亭县,沿线共设杨家碾、周家村、清水县、新城乡、天河、张家川、麻庵河、青林、华亭9个站,正线全长约113.106公里,开通运营初期以开行货运列车为主。其中,桥隧总长78.004公里。六盘山、关山隧道是全线重难点工程。今年6月19日10时,全长16.719公里的六盘山隧道顺利贯通。
同时,天平铁路北接宝中铁路,可通过宝中、包兰铁路到达宁夏、内蒙两省区,与西平铁路、平凉至庆阳线相连;南接陇海铁路,可通过陇海、兰新、兰青、青藏铁路西至新疆、青海、西藏三省区;同时可南延至陇南,并与兰渝线相接,从而通往四川、重庆两省市,是甘肃东部地区路网的重要组成部分。
天平铁路的开通,结束了天水市清水县、张家川县不通铁路的历史,形成了纵贯甘肃东南部区域、辐射周边经济产业带的地区铁路干线,打造了陇东、宁夏及内蒙部分地区与天水、陇南以南、定西以东地区的便捷新通道,对增加地区铁路网覆盖面、强化区域路网结构、增强铁路运输的机动性和灵活性具有重要的意义和作用。
□记者何怡璇实习生张双燕文/图
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