清水县探索“热线带弱线”农村客运模式

本报讯（通讯员 程 刚）近日，清水县山门镇玄头村至麦积和清水的农村客运班线开通，这标志着清水县探索实行的“热线带弱线”农村客运运营模式正式实施。

2012年，通过双联行动的开展，省交通运输厅投资2520万元，帮助玄头村修建了一条长43公里、连接清水县山门镇、玄头村和麦积区元龙镇的农村四级公路，建起了村级车辆停靠站。2014年10月，在省

交通运输厅的扶持下，玄头村至山门镇的班线车辆投入运营，玄头村及沿线村庄群众彻底告别了没有班车的历史。但是，由于玄头村及沿线村庄人口稀少，除每年春运前后群众返乡离乡时会有短暂的人口流动高峰外，平日里去镇上或县城办事的群众比较少，线路处于亏损运营状态，面临着停开两难的境地。

为保证玄头村至山门镇客运班线正常运营，清水县探索实行“热线带弱线”的

运营模式，将该条线路拓展至麦积区元龙镇、伯阳镇和社棠镇，由天嘉交通运输集团投放4辆14座依维柯，按照清水县城-山门-玄头-元龙-伯阳-社棠-清水的线路循环对开，利用人口流量较大的伯阳镇至社棠镇、社棠镇至清水县的热门线路来带动沿线村庄较少的清水县至山门镇、山门镇至玄头村的弱线，有效破解了玄头村至山门镇客运线路运营亏损、偏远山区群众出行难的问题。

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