大道向前坦途阔 千帆竞渡争风流 新中国成立70周年秦安县产业城建交通发展综述

秦安县是全国扶贫开发工作重点县之一,也是全省23个深度贫困县之一。多年来,秦安县委、县政府积极探索,大力调整产业结构,把做大做强林果产业作为富民强县的重大战略,按照“科学规划,突出特色”的原则,以市场为导向,积极推广优良品种,创新栽培模式,多渠道筹措资金,建立苹果、桃、花椒等特色林果生产基地。

新中国成立初期,秦安县农民收入单一,靠种植农作物为主,只能解决温饱。上世纪八九十年代,秦安县打破“以粮为纲”单一经营的农业结构,积极调整产业结构,刘坪镇率先尝试在当地种植蜜桃,并取得了成功,蜜桃已成为当地群众脱贫致富奔小康的支柱产业。

在林果业发展过程中,秦安县始终把科技兴果贯穿始终。大力推广果实套袋、疏花疏果、黑膜覆盖、果业技术培训等综合技术,使果品品质逐渐提升。秦安果品多次获得国家、省、市名特优农产品殊荣。秦安戴上了“瓜果之乡”的桂冠,享有“中国桃之乡”“花椒之乡”“苹果之乡”的美称,秦安苹果、秦安花椒、秦安蜜桃均为地理标志产品,享誉全国。

针对林果产业幼树期无收益的短板,县上培育林下经济产业,发展现代丝路寒旱农业,种植五大“短平快”产业项目(中药材、养殖、高原夏菜、马铃薯、藜麦)16.2万亩,当年实现总收入1.2亿元,每户最高增收2200元。同时,引进百万蛋鸭和500万只蛋鸡养殖项目,百万蛋鸭养殖项目总投资6.7亿元,已投放青年鸭2万只,销售鸭蛋15吨,预计到2019年底能够集中养殖30万只蛋鸭,为1800户深度贫困户代养蛋鸭18万只,年总产纯利润可达600万元,帮扶贫困户户均增收4000元。500万只蛋鸡养殖项目建成后年可实现销售收入9.5亿元,吸收当地农民1000人就业,带动农户增收3000元。两个养殖全部投产后每年提供的优质有机肥可覆盖秦安县70万亩林果基地,准备通过7年时间提升土壤有机质含量,既解决贫困群众短期增收难的问题,又解决农业产业结构单一且资源过于集中的问题,为产业优质可持续发展奠定坚实基础。

近年来,秦安县致力打造“优质、高产、生态、有机”的林果产业,目前,以苹果、花椒、蜜桃为主的果椒种植面积达90多万亩,产量达90多万吨,年产值33亿元,绿色和有机产业基地扩大到20多万亩,取得巨大经济社会效益。全县17镇果园面积都达到万亩以上,全县人均林果收入5852.6元,占农民纯收入7168元的81.6%,实现了“鼓起钱袋子”。

70年来,秦安农民经历了从“结构单一”到“向特色产业要优势”、从“自给自足”到“农民鼓起了钱袋子”的巨大转变,越来越红火的日子背后,展现出的是秦安农业农村生产生活的巨大变化。

产业花开富万家

从“双脚丈量”到“高铁时代”

说起秦安县近年来城市建设发生的变化,无论是生活在这座城市的人们,还是多次前往秦安旅游的游客都有这样的感触。短短几年间,秦安县城市建设发生了日新月异的跨越式转变。

仅2018年一年,秦安县就实施了峡口桥加宽工程,城区道路维修改造工程,解放路延伸段工程,迎松一路、二路道路工程,街泉西路建设工程、东滨河路北延段工程、商城东西路工程,何川路、鸳鸯街道路工程等总投资2.96亿元全长约10公里的路桥项目。全年完成农村危房改造计划3677户,各级补助资金6766.9万元,拆除空心危房4760户。

近年来,秦安县不断加大对凤山生态公园、葫芦河生态公园的建设管理力度,总投资2024万元,实施并完成了葫芦河二号桥东匝道、西大桥西匝道、天巉西辅路及西滨河路人行道西侧等4处绿化工程,共栽植雪松、塔柏、白蜡等乔木3534株,花灌木2519株,行道树500余棵,新增绿化总面积50000余平方米。更换成纪大道西段、南河西街、太白街等路段路灯270盏。投入经费496万元用于全城无垃圾的治理,积极实施贫困村基础设施国开行贷款项目,加强国道、省道、县道及乡村道路环境整治力度,全域无垃圾治理工作稳步推进,城乡环境品质得到全面提升……

在“十二五”期间,秦安县开始大规模地进行城市棚户区改造。项目总投资16.32亿元,涉及周边300多户群众,分为两期建设,一期建设住宅17栋,总建筑面167529.86平方米,总投资9.14亿元。

“十三五”开局以来,秦安县紧紧围绕建设天水北部区域融合发展重要节点城市和关天经济区天水—秦安城乡统筹示范区的目标,继续按照“东延西扩、南拓北进、中心改造”的总体思路,积极实施各种城市建设项目,取得了骄人成绩。据了解,截至目前,总投资492万元的葫芦河峡口大桥、南小河大桥已完成并投入使用；全长12.72公里,总投资24489.5万元的秦南路、邢泉路、西滨河路、何川路、尚文路、和谐路、何川二路已通车使用；投资2711万元的成纪大道、葫芦河1#桥、街泉路维修改造提升工程已全部建成通车；总投资2030万元的解放北路至惠民小区道路工程,面积为1.78万平方米的茂林新村等25条小巷道硬化工程,改造面积为2.68万平方米的成纪大道、街泉路、葫芦河1号桥人行道改造工程皆已完成使用。

如今的秦安,路畅、景美、“颜值高”。秦安,浓墨重彩的建设篇章已然展现在世人的面前。

城市宜居又宜业

70年来交通运输快速发展的同时,也带领人们走上了致富路。秦安从双脚丈量里程到高铁时代远行,从“雨天一身泥、晴天一身灰”的农村泥巴路、砂石路到现在通到家门口的水泥路、柏油路,从屈指可数的省道到交通便捷的公路网。

交通事业事关百姓切身利益。新中国成立初期,秦安县仅有油砂路,道路等级低,通乡路大多为土路。随着经济社会不断发展,秦安县交通事业也迎来了“温暖的春天”。

2001年12月,天巉公路秦安段建成通车,打通了秦安至兰州方向和西安方向的连接通道；靖天公路纵贯南北,泾甘公路横穿东西,叶莲公路、蔡莲公路建成通车,已成为沟通陇东、陇南、兰州及西安的交通枢纽；正在建设的天平高速秦安段全长40.46公里,为纵贯陇东南地区的一条重要省级快速联络线,起点位于安伏镇李河村,终点位于兴国镇庙咀村,是秦安境内继天巉公路、宝兰高铁等交通干线之后对外开放的又一黄金通道,项目建成后将打通秦安县的北向高速通道,将秦安至平凉的行车时间缩短至2小时。

2017年7月9日是个特殊的日子。当天上午,宝兰高铁秦安站站前广场上人山人海,喜气洋洋,数万名群众自发地聚集在这里,共同见证宝兰高铁首发列车通过秦安站这一激动人心的时刻!

8时38分,随着“和谐号”D8961次动车驶入秦安站,秦安县从此告别了不通火车的历史,正式迈入“高铁时代”。

改革开放以来,特别是西部大开发战略实施以来,在中央和省市的大力支持下,秦安交通基础设施建设步伐明显加快,交通运输条件得到了极大改善。目前,全县基本形成了以县城为中心,以国省道干线公路为主骨架,县乡道路为脉络,乡村道路为支流,干支相连,沟通内外的公路交通网络。

随着交通条件的不断改善,秦安的区位优势日渐凸显。昔日的偏僻古城,如今,天巉公路、靖天公路纵贯南北,泾甘公路、叶莲公路横穿东西,已成为沟通陇东、陇南、兰州及西安的交通枢纽。依托交织便捷的交通网络,秦安构建和打造适宜县域经济发展的“经济圈”,对周边地区形成了较强的辐射力、吸引力和带动力。

宝兰高铁的建成通车,打通了中国“四纵四横”高铁主干网的最后一公里,开启了“一带一路”发展的新引擎,奏响了秦安人筑梦宝兰,让丝绸古道涅槃重生的华彩乐章!

今天秦安的交通,大道向前坦途阔,千帆竞渡争风流。新时代,在“交通强国”的发展方向引领下,秦安县必将谱写出交通改革发展的崭新篇章。

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秦安新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离秦安县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。