宝兰高铁昨日正式开通运营 开启“一带一路”建设新速度

本报讯（记者高宇）7月9日早上8点整，首趟宝兰高铁动车组列车——西安北至兰州西D2651次，从古“丝绸之路”起点西安出发，缓缓驶出西安北站，大约3小时后，抵达兰州，宝兰高铁正式开通运营，标志着以“大西安”为中心的西北地区高铁与全国高铁网正式实现互联互通。

首日车票2小时内售罄

宝兰高铁自宝鸡南站引出，接入兰州西站，全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西西、榆中及兰州西8个车站，运营时速250公里。宝兰高铁于2012年年底开工建设，2017年3月开始分段联调联试。开通初期，西安铁路局安排开行动车组列车33对，其中，西安北站始发动车组19对，平均每22分钟1趟，西安至兰州的运行时间将由8小时缩短至3小时左右。7月6日16时，宝兰高铁各次动车组列车车票开始预售。西安北至兰州西一等座车票231.5元，二等座车票为174.5元。数据显示，车票预售空前火爆，正式预售开始不到2个小时，7月9日首日开行的宝兰高铁各次动车组列车车票就基本售罄，其中互联网、手机订购车票占比近90%。西安北始发前往兰州西、西宁的动车组一等座受到旅客的青睐。

8点首趟宝兰高铁出发

7月9日06时36分，陕西西安，西安铁路局西安动车段，伴随着一声清澈的鸣笛，一列动车组列车迎着绚丽的朝霞，缓缓地驶向西安北站，该趟车体将承担着当日宝兰高铁开通首日首趟西安北至兰州西D2651次动车组列车的旅客运输任务。早上8点整，首趟宝兰高铁动车组列车从西安出发，并将于3小时后抵达兰州。

宝兰高铁自宝鸡南站引出，接入兰州西站，全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西西、榆中及兰州西8个车站，运营时速250公里。开通初期，西安铁路局将安排开行动车组列车33对,其中，西安北站始发动车组19对，平均每22分钟1趟，西安至兰州的运行时间将由8小时缩短至3小时左右。

宝兰高铁动车组列车从“古丝绸之路第一桥”起点驶出

首趟宝兰高铁动车组列车，是从“古丝绸之路第一桥”起点驶出。西安动车段是西北地区最大的动车组检修基地，位于西安市北郊汉长安城遗址北侧，已发现3组7座渭河桥。其中正对汉长安城北墙厨城门，与之相距1200米的1组5座古桥被称为“厨城门桥”。从发掘情况看，厨城门一号桥体量巨大，考古人员介绍，它不仅是目前世界上发现的最大木梁柱桥，而且是丝绸之路从汉长安出城后的第一座桥梁。它的作用类似于故宫前的“金水桥”，很多重大的仪式在此举行。有专家认为，它的发现可能会改写中国桥梁史。张骞出使西域，出长安时跨过的第一座桥也应该是它。西安是丝绸之路的起点，因而这座桥可谓是丝绸之路第一桥。

首条“丝路高铁”

开启“一带一路”建设新速度

西安，是古“丝绸之路”的起点，公元前140年，西汉张骞出使西域，开辟了以长安为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的“丝绸之路”，中原文明通过“丝绸之路”迅速向西域各国传播。2000多年以后，一条东起陕西、西至新疆，贯通“丝绸之路”经济带的宝兰高铁，横跨在祖国的版图上，连通了丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成了新“丝绸之路”上的高速通道。它的建成通车，使我国高速铁路网更加发达完善，不仅大大缩短了西北地区与中部地区的时空距离，密切区域人员交流和经贸往来，促进东、中、西部地区经济社会协调发展，而且将显著提高亚欧大陆桥铁路通道运输能力，对增强我国与中亚国家的互联互通，推动“丝绸之路”经济带建设，具有十分重要的意义。

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