公路建设助力陇原经济提速
焦旭周
2015年,甘肃公路建设给人们留下了深刻印象,截至目前,已建成高速公路300公里、二级公路900公里、建制村通沥青(水泥)路1万公里,全面完成了年初制定的目标任务,取得了优异成绩。如今年甘肃省计划建成通车的3条高速公路项目——十堰至天水(甘肃段)、金昌至阿拉善右旗(甘蒙界)高速公路和兰州至永靖沿黄一级公路,项目总里程达到300公里以上。其中,十天和金阿高速公路已于10月1日零时起通车试运营,兰永一级公路计划于10月底通车试运营。当地群众高兴地说,这是党和政府给我们架起的“致富路、小康路、连心路”,朴实的话语中透露着老百姓对甘肃省公路建设的由衷称赞。
据了解,十天高速公路起点位于陇南市徽县大石碑(陕甘界),终点位于天水市秦州区皂郊镇,主线长度188.7公里。该项目自10月1日通车后,打通了陇南境内成武高速、武罐高速通往兰州、天水的瓶颈,将陇南真正纳入了关天经济圈和成渝经济区,实现了省城兰州到成都、重庆、湖北的全程高速化。金昌至阿拉善右旗(甘蒙界)高速公路起点位于金昌东,终点位于甘蒙界的小山子,主线长49.84公里。这条高速公路的建成通车,也同样打通了甘肃省金昌至内蒙古阿拉善右旗的快速能源运输通道。而兰永一级公路则是兰州市南滨河路的延伸段,也是兰州一小时都市经济圈内的交通要道,起点位于兰州市西固区新城镇新城黄河桥南,路线沿黄河两岸布设,终点位于永靖县古城村,与永靖县新城区已建成的环湖路终点相连,路线全长48.2公里。随着这几条高速公路相继通车试运营,标志着省政府下达的2015年建成300公里高速公路的目标任务已全面完成,甘肃省公路建设将彻底迎来新的历史时代。
长久以来,交通运输发展相对滞后是制约甘肃省经济发展的主要“瓶颈”。经近几年来的建设发展,甘肃省公路建设已发生了可喜的变化。目前,通渭马营至陇西云田、合作至冶力关、西峰至合水等一批项目近600公里的二级公路即将建成通车,年底可确保完成全省二级公路建设2015年任务。农村公路建设方面,截至目前已完成农村公路建制村通畅工程9000公里,占通村沥青(水泥)路建设任务的90%,年底也将会顺利完成全省2015年10000公里通村沥青(水泥)路建设任务,实现全省八成建制村通沥青(水泥)路的目标。可以说,公路建设的发展,带来了巨大的社会效益和经济效益,使甘肃省经济建设、人民生活、社会发展发生了巨大的变化。
“原来的村道都是黄土路,难走得很;现在成了水泥路,又直又快”,秦安县五营乡胜利村王耀祖说起家乡道路的变化赞不绝口,“过去,我们这里的村民都是守着这片地,日出而作,日落而息。现在我们村50%的土地都发展成苹果园了,果子摘下后,一车随便也能拉个一两千斤,从地头直接开到交易市场,方便得很”。
经济发展,交通先行。一个个重大发展战略掷地有声,一项项改革创新举措闪亮登场,甘肃公路建设的信心更是越来越足。目前,甘肃省公路建设正在提档升级期间,为确保项目顺利推进,省交通运输厅与14个市(州)交通运输局和有关公路建设业主单位签订了公路建设目标责任书,并组织督查组进行了重点督办,做到了公路建设工作时间到月、责任到人;同时,编制完成并报请省政府批准实施了《甘肃省省道网规划(2013—2030年)》,并积极争取国家有关部委对甘肃省“6873”交通突破行动公路建设项目以及“十三五”交通运输规划编制工作的支持;还与陕西、宁夏交通运输主管部门共同编制了《陕甘宁革命老区交通运输发展规划》,与青海、四川、新疆等周边省区签订了相关省际公路建设协议,为省际公路建设项目的顺利实施奠定了基础。
在抓好省上负责的国家高速和国道项目建设的同时,甘肃省还启动了农村公路“三年大会战”,将会进一步促进甘肃省农村经济的大发展和社会主义新农村建设进程,为全省发展现代农业、繁荣农村经济创造有利的交通条件。
如今,科学合理的路网布局、繁忙有序的客运物流以及川流不息的过往车辆,不但见证着甘肃公路建设前进的步伐,洋溢着甘肃省公路建设发展的风采,更已为陇原大地的经济腾飞插上了有力的翅膀。
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