“现场·体验”系列报道: 我当交通协管员 十字路口看变化

无论严寒酷暑,无论白天黑夜,总有无数劳动者坚持在岗位。他们所从事的职业,有些为人熟知,有些对于普通读者来说却是很陌生的。从今日起,本报开设“现场·体验”栏目,让记者和读者一道,共同感受这些劳动者的坚持与快乐以及向往与希冀。

□实习生葛凯

岗前培训

今天是2018年12月28日,我去秦州区建设路与合作路十字路口当交通协管员。

早上7点左右,我们7名协管员已经全部到位。除了我之外,其他几位协管员都是即将成为驾驶员的驾校学员,在考完科目四以后上路执勤一天。秦州城区交警大队的交通辅警王盛和常栋把我们集合在一起,王警官给我们简单介绍了一下附近交通情况,常警官又对劝导行人的行为规范、个人安全做了讲解,要求我们注意观察车辆变道、转弯、掉头、礼让行人等,随后又对我们进行了分组。穿上印有交通协管的马甲后,我们正式上岗配合交警值勤。

双脚麻木双脸通红

此时天已放亮,上班的、送孩子的,街上已经熙熙攘攘。

“受昨天大雪影响,今天疏导任务会很大。你们心里要有个准备。”王警官对我和同组的李刚说。

本来前一天晚上查了很多关于交警和交通协管员的资料,我信心满满,王警官这么一说,我心里没底了。王警官像是看出了我的疑虑,让我们注意观察他的手势和哨声,慢慢锻炼几次以后就会熟练的。

这时正是一天气温最低的时候,而且刚下过雪,路面异常湿滑,这为交通疏导带来了极大的不便。一个多小时以后,我的双脚已经有些麻木,看看同伴李刚,他的耳朵、脸颊冻得通红。我问王警官是不是可以休息一会了。他说你们的任务才刚刚开始,怎么就坚持不住了?他接着又说:“实在受不住了,就去休息一下。”

在这种接近零下10度的室外,他们每天一站就是一整个上午,我怎么好意思去休息,便继续坚持。

值勤的间隙,李刚说,参加这次活动让他感到收获很大,以后出门一定会时刻记得遵守交规,做文明的出行人。“这次体验让我体会到交警日常工作的辛苦,以后更要多支持他们的工作。我今后也会积极参加类似的活动,通过自己的力量将文明出行的理念传播出去。”

市民交通意识仍需提高

早高峰时段,我做了粗略统计,20分钟内约有300人过马路,闯红灯的人有15人。我随机采访了闯红灯的市民。

“上班快迟到了,太着急,一心想着赶时间,走神忘记看红绿灯了。其实我是个人有交通意识的人,今天实在不好意思。”

“本来多等一阵也没关系,我没啥急事,可是看到有人没等绿灯亮就过马路了,我也就想趁着一起走。”

……

面对各式各样的回答,我问王警官对于市民交通意识的看法,王警官说,总体来说大家遵守交通规则的意识有了明显的增强,尤其是前段时间换了智能红绿灯,警示作用更加醒目,相比之前乱闯红灯的人少了很多。但是要杜绝这一现象,还有很长的路要走,需要靠社会、家庭、学校共同宣传和教育,市民的交通意识才能进一步提高。

我和其他6位协管员接受岗前培训

绿灯还没亮,总有行人要抢行

车让人,已是路边的普遍现象

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