城市建设“跑”出加速度 钢城区推进“七大攻坚行动”系列报道之攻坚城市建设

正在施工中的综合服务中心。寨子桥钢结构被拆除。

核心提示 攻坚城市建设。加快南部新城建设，高起点规划高铁新区，高标准建设“四个中心”，确保综合服务中心、永兴路提升、莱钢大道改造、特色钢桥等工程建成，科创中心、文体中心、济莱高铁钢城段、城中村改造、城市综合体等项目顺利推进，加快启动发展大道、生态廊道等市政工程，全力打造“山水之中、绿色钢城”。

钢城美不美？钢城区是大汶河源头，有山、有水、有林、有桃、有温泉，有棋山国家森林公园、大汶河国家湿地公园、爱山公园、双龙山公园、双凤山公园等山水主题公园，森林覆盖率达到39%以上。

钢城强不强？钢城区因钢立市，因钢兴市，钢铁产业基础雄厚，是全国最大的H型钢、齿轮钢、智能车库生产基地，是“粉末冶金之都”。如今，钢城区更是确立高远目标，力争经过5年努力，GDP突破600亿元。

然而，占据着得天独厚的地理和发展优势，钢城区的城市建设却落在了后面——起步晚、起点低、欠账多，公共设施投入不足，服务功能缺失严重，供需矛盾十分突出。

打造一个“产城融合、功能完善、宜居宜业”的现代化新城，既是全区人民心头的期盼，也是时代赋予钢城区委区政府的历史使命。区划调整以来，钢城区抢抓重大机遇，持续开展城市建设攻坚行动，城市面貌正发生着日新月异的变化。

壮骨增肌加快推进基础设施建设

4月20日一早，综合服务中心建设工地的对面又迎来了一老一小两个身影。看到工地里舞动的塔吊和忙碌的挖掘机，小家伙兴奋地指给奶奶李洪菊看。李洪菊告诉记者，小孙子今年3岁，喜欢看工程机械，前段时间受疫情影响，一直待在家里没出来，现在是天天缠着来看。“这建设速度太快了，楼体西侧都装好玻璃了，年前可不是这个样子。”

去年，钢城区坚持大手笔建设，启动实施了科创中心、文体中心、综合服务中心、会展中心“四个中心”，补齐城市公共服务建设短板,着力提升城市服务水平，让群众在城市发展中享有更多获得感、幸福感。其中，建设速度最快的当属综合服务中心。综合服务中心是集行政服务、会议培训、酒店餐饮等功能于一体的基础设施建设项目，项目总投资3.5亿元左右，建筑面积约4.5万平方米，2019年底工程主体完工，将于今年7月建成并率先投入使用。

科创中心项目集总部经济办公、中小企业创业孵化、科技研发等综合服务功能于一体。该工程作为今年济南市市级重点工程，通过济南市绿色通道相关建设规定，已发布招标公告，年内完成工程主体建设，建设周期18个月。项目建成后，将成为全区促进人才交流与科技成果转化的综合服务中心，有助于提高钢城驻地企业的市场竞争力，保障全区高新技术企业快速发展。

文体中心主要建设博物馆、图书馆、城规馆、档案馆、艺术馆、青少年活动中心、老年活动中心、大剧院、音乐厅、影视厅、体育馆、游泳馆等设施，建成后将成为依山傍水、错落有致、独具特色的园林式建筑群，形成钢城城市建设一大景观。目前项目已启动PPP项目入库程序，计划5月底之前完成省财政厅项目入库，9月启动项目建设。

会展中心位于高铁新区，占地11公顷，建筑面积12万平方米，综合承载会展、大型会议、商务、重大演出公共活动等功能。该项目将作为高铁商务区头号工程先行设计建设，已结合南部新城城市设计，完成建筑方案概念性设计。

一个个起点高、承载力强、民生效果好的大项目加快建设，拉动着钢城城市品质迅速提升，城市骨架、发展空间加快拓展。

舒筋活血打通大动脉提升微循环

4月25日，施工人员正对寨子桥东侧的巨大钢结构进行切割作业，一旁的吊车随时准备吊装转运。“特色钢桥改造项目涉及到10座桥，其他9座钢结构都已经拆除完毕，寨子桥是最后一座，今天必须拆完。”在现场指挥的区住建局市政工程服务中心副主任徐敏玉说，“目前项目的各项前期准备工作正在有序推进，我们将加班加点，保质保量，力争9月份完成全部建设任务。”

特色钢桥改造项目主要是对大汶河沿线10座桥梁进行高标准改造提升，包括桥梁拓宽，车行桥、人行桥和非机动车桥的建设、桥梁维修和桥梁两端道路顺接处理，增加钢结构造型，改造桥梁周边管线等工程。项目建成后，将通过一座座横跨大汶河的钢结构桥梁展现钢城区历史悠久的钢铁文化，实现“钢铁”文化和“大汶河”文化的有机结合，打造“钢桥博物馆”独特景观和城市名片，进一步提升钢城城市形象。

大大小小的道路延伸到城市的各个角落，串联起生产生活的方方面面，其重要性不言而喻。为此，钢城区把道路提升改造摆在了突出位置。作为贯穿钢城城区南北向的大动脉之一，永兴路途经主城区和颜庄镇、艾山街道、钢城高新区，全长20公里，是钢城连接莱芜区、新泰市的主要通道。在2019年南段综合提升改造的基础上，今年将对北段8.7公里的道路两侧景观进行亮化，并在路灯杆上安装喷雾系统，以降低道路扬尘。该工程已于4月2日完成招投标工作，计划7月全部竣工，建成后的永兴路将成为贯穿钢城南北的景观大道。

莱钢大道是莱钢钢铁物流的主要货运通道，全长16.6公里，沿线28万平方米的绿地将进行高标准综合提升改造。该项目作为北部工业区基础设施建设的先行工程，计划分期实施，一期先将辛庄高速路出口周边5万平方米进行提升改造，工程计划4月30日开标，7月底完成工程建设。改造完成后将极大提高道路周边生态环境和居民生活质量，提高钢城经济开发区和辛庄镇经济发展的软环境。全长1.5公里的九龙西大街是主城区对外联系的主要出入口，沿线4.9万平方米的绿地综合提升改造也提上了日程，该项目将与钢城高速路口的改造建设同时投入使用。生态廊道建设项目已经完成规划方案，规划路线全长5.5公里，绿地面积61.45万平方米，新建、改建道路面积10.12万平方米，拆除沥青路面、水泥路面和人行道6.77万平方米。

抢抓发展机遇，打造南翼增长极，发达便捷的交通网络必不可少。济莱高铁是全国第一条由一个城市修建的高铁，建成后，从钢城区到济南东站只要22.5分钟。2019年9月18日，济莱高铁建设项目开工仪式启动后，钢城区第一时间成立济莱高铁钢城段建设指挥部，进街入镇，研究、确定附着物清表、房屋拆迁补偿、招投标评估单位等事宜。济莱高铁工程钢城段全长20.36公里，征用土地1015亩，钢城区仅用45天时间就完成了沿线4个镇街、功能区地上所有附着物的清点及清理，累计完成236户72000平方米的住宅、房屋拆迁，全区沿线全部具备了施工条件。

立足钢城实际，谋划长远发展，钢城区委、区政府决定拉开钢城西部框架，建设发展大道。同时将205国道西移，从根本上缓解城市交通和环保压力。发展大道北起莱芜区凤凰路，南至205国道新泰交界处，全长18.8公里，按照双向六车道一级公路标准建设。

提质增智既要温度宽度也要高度

3月30日上午，汶源街道桲椤社区城中村改造项目签约仪式在街道二楼会议室举行。搬进宽敞整洁小区的梦想即将照进现实，闻听喜讯的社区居民无不拍手称快。

城市建设关系着每一个市民的切身利益，特别是城中村改造，对于提升城市的整体形象，改善城中村居民的生活质量，具有重要意义。桲椤社区城中村改造项目，4月份开始旧村拆迁，6月份安置区动工建设，年底前完成地上10层主体建设；洪沟棚改安置房项目和汶河人家建设项目将于10月份建成并投入使用；宋家庄安置区项目年底前完成14万平方米的主体工程建设；积极协调付家桥村的规划手续办理，全力推进付家桥旧村改造建设。

其中，宋家庄、付家桥村均属于南部新城片区。南部新城是区委、区政府为打造“产城融合、功能完善、宜居宜业”的绿色钢城，超前谋划的重点项目，项目的顺利实施将极大拓展城市空间。项目北起大汶河、南至青杨崮山脉，东到高铁线，西达寨子桥，总长约10公里，规划用地面积约为6.3平方公里。

城市快速变大变强，迫切需要一颗高度智慧的大脑实行智能化管理。区智慧中心以大数据为引领，采用“9+N”模式搭建智慧城管智能综合监管平台，整合部门资源、打破部门壁垒、打通条条块块，构建平台互通、信息共享、全面感知、迅捷调度、智能精准的新型智慧城市架构体系，把人工智能与城市治理、社会服务、民生保障等进行有效融合，着力打造一座“更智能、善感知、有温度、会呼吸、听民意”的智慧之城。（本报记者赵健）

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