本报8月13日讯(记者 辛启)为了加快治理淘汰黄标车,泰安市建立了由公安机关牵头的黄标车淘汰工作机制,同时明确了各县市区的黄标车淘汰任务。
公安机关会同环保部门负责对黄标车进行排查摸底,加大上路检查力度,严格黄标车源头管控。环保部门严把机动车尾气检测关,配合公安机关台账管理、路面限行等工作。财政部门通过发放补贴资金,调动群众提前淘汰黄标车的积极性,并和有关部门研究汽车安装尾气净化装置实现“黄改绿”的政府补贴政策。交通运输部门将加大对道路运输经营黄标车的淘汰力度,从严控制核发《道路运输证》。同时,全面摸排和清理出租、客货等各类营运黄标车、报废车。质监部门将加强机动车安全技术检验机构、尾气检测机构的监督管理,严格机动车检验设备检定、相关检验机构的认证与资质管理等。
除上述措施外,按照“属地管辖”原则,泰安市还明确了各县市区治理淘汰黄标车的任务,确保治理淘汰工作有序推进。
2014年下半年,泰山区、岱岳区、新泰市、肥城市、东平县、宁阳县淘汰黄标车的数量分别为3496辆、2703辆、4402辆、2216辆、1297辆、1822辆。2015年全年,新泰市需要淘汰的黄标车最多,为6604辆,东平县最少,数量为1945辆。
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