山东高速路桥集团助力地方经济社会发展 泰安市迎胜路南延工程主车道建成通车

泰安市迎胜路泮河互通立交航拍图。□ 本报记者 常青

本报通讯员 杨倩 陈甫玉 李俊

“泰安市第一条高架桥通车了！”12月末的泰安已步入深冬，但等候在迎胜路路口准备体验新路开通第一跑的市民们却热情不减，大家翘首以盼，期待着通车这一刻。

12月18日，由泰安市政府投资，山东高速集团旗下施工单位——山东高速路桥集团承建的泰安市迎胜路南延工程主车道正式建成通车，泰安市区再添一条南北大动脉。为确保项目如期建成通车，自开工以来，山东高速路桥集团2800多名建设者始终坚守项目一线，“斗酷暑、抗洪水、战严寒”，倒排工期，严控施工节点，持续掀起大干快干热潮，为地方经济社会发展助力。

打通断头路，

服务发展改善民生

与东西向的多条通道相比，泰安市区南北向大动脉仅有为数不多的几条，南北通行压力大。原有的南北向主干道迎胜路仅有迎胜东路至泮河大街段、岱阳大街至万官大街段畅通，向南为断头路，打通迎胜路迫在眉睫。为服务发展改善民生，泰安市委、市政府将迎胜路南延工程列为市委市政府为民要办的10件实事之一。

迎胜路南延工程主线全长6公里，总投资21.4亿元，其中迎胜路主线高架桥长3.1公里。虽然只有短短6公里的城市道路，却涵盖了桥梁、路基路面、给排水、照明、景观绿化、电力土建、环卫设施及消防等专业工程，加上工期紧、施工环境复杂，施工难度较大，对施工单位是一个不小的挑战。

迎胜路南延工程建成后将为完善城市路网结构、缓解南北向交通压力、满足居民出行需求、拓展城市发展空间、促进经济繁荣发展起到积极的推动作用。

政企联手，

解决项目建设难题

今年4月，泰安市政府与山东高速集团正式签订战略合作协议，双方将发挥各自优势，全面深化合作，推动区域经济高质量发展。7月，迎胜路南延工程组织公开招标，山东高速路桥集团在多家竞标单位中凭借超强的综合实力脱颖而出，中标该项目，施工工作随即展开。

迎胜路南延工程共有三大关键节点，一是泮河大街互通立交，为三层立交，要实现机动车与非机动车及行人完全分离，最大程度保证交通安全；二是泮河大桥，为7孔×25米连拱桥，桥梁全宽60米，设四个桥头堡；三是连接青兰高速泰安南出口的立交，为进出泰安市区增加了一个新的出入口。“我们入场后，相关部门给予了大力配合，这也成为项目如期通车的重要原因。”主管该项目建设的分公司总经理赵伊华告诉记者，项目开工以来，泰安市委、市政府主要领导多次到现场督导，泰安市住建局作为业主单位每天召开调度会，并积极与各相关部门协调沟通，解决项目建设中的各种问题。

该公司项目经理姜高勇介绍，为尽可能减少因施工对市民生活的影响，减少施工噪音，项目部将噪音较大的工序安排在白天进行，同时采取围挡、雾炮喷淋等方式减少扬尘污染。因施工需要，泮河大街部分路段需全封闭施工，项目部主动修建了两条便道方便市民出行。

攻坚克难，

刷新“山东路桥速度”

自2020年7月底工程建设全面开展以来，近5个月的时间，山东高速路桥集团建设者以“头拱地，向前冲”的精神状态推动项目建设，刷新了“山东路桥速度”。

记者了解到，今年泰安市累计降水近900毫米，其中8月1日单日降水量达到186.9毫米，工程重要节点——泮河拱桥的施工现场被洪峰淹没8次，项目部不畏风雨，克服洪峰肆虐，历时137天完成泮河大桥主体施工。

面对紧张的工期，项目部打破传统施工工艺，投入大型设备300余台套，采购2万吨全新盘扣支架保证项目建设，确保“拆到哪，干到哪”，不断创造施工新速度：跨泮河大街第五联主线高架桥自完成桩基至箱梁浇筑，历时仅23天；下穿泮河大街2座共110米长的箱通自完成垫层至主体浇筑，仅用了17天。

建设过程中，项目团队充分发挥党员模范带头作用，大家众志成城、攻坚克难，舍小家、顾大家的精神令人感动。共产党员刘强，家在临沂，妻子生产时仅在家陪护一夜，便匆匆赶回工地；分部经理毕华伟带领同事解救出被洪水困住的当地居民，受到当地政府和群众高度赞扬。项目经理姜高勇以身作则，自开工便坚守工地一线，其间未休过一天假，带领团队一路披荆斩棘，生动诠释了山东高速路桥集团“铁军”精神。正是这些建设者们的辛苦付出，才为泰安市人民交上了一份满意的答卷。

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