王台大桥涉航桥梁改造完工通车

□记者曹儒峰通讯员苏本善报道

本报泰安讯7月25日,S250肥梁线王台大桥涉航桥梁改造工程顺利通过交工验收,正式通车。在交工验收会上,专家组一致认为该桥梁结构顺直度、桥面平整度、外观质量均在验收标准控制范围内,达到通车条件。

横跨在大清河上的王台大桥建于2005年,桥长825.34米,桥宽13米。随着大清河未来通航需求的增大,该桥梁需要改造提升,从2018年3月份开始,施工单位开始对王台大桥涉航桥梁进行改造施工。

施工改造过程中,施工人员拆除原桥的5孔箱梁,进行全面改造。经过改造,目前最大单孔跨度达到64米,在我市境内的桥梁中,属于单孔跨度最大的。同时,为了达到通航的要求,施工过程中需要将整座桥梁中的16孔箱梁进行同步顶升,而每一孔顶升的高度均不同,又要做到同步进行,这给施工带来了很大的难度。施工人员将箱梁底部的梁柱切断,利用同步顶升控制系统,对16孔箱梁进行同步顶升,让整座桥梁由平面桥变成了拱形桥,达到了通航要求。经过一系列的施工改造,曾经水平的桥面改造为目前的拱形桥,在提升大桥通行能力情况下,可满足千吨级的货船穿桥而过。

据了解,此次王台大桥涉航桥梁改造施工中总共创了四个“泰安之最”:它是目前泰安现浇单孔桥跨度最大、深基坑深度最深、首个使用断柱顶升技术、第一座系杆拱桥。

大桥的顺利贯通,将进一步完善东平区域交通网络,对促进东平区域经济发展和旅游开发具有重要意义。

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