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私家车挤占路面 道路“瘦身”严重 尴尬回家路,该由谁来管?

来源:泰安日报 2019-05-07 07:55   https://www.yybnet.net/

□最泰安全媒体记者 毛洁 见习记者 金磊 赵峥 文/图

近日,不少市民拨打市12345政务服务热线反映,小区门前道路占道停车问题严重,影响居民正常出行。据了解,小区门前道路多为“无名路”,不属于市政道路,不在部门管辖范围之内,而社区、物业因没有执法权,无法对违停车辆给予相应处罚,管理起来十分困难。如今,随着汽车拥有量的不断增加,小区停车位日益紧张,导致乱停车现象愈演愈烈。对此,记者针对市民反映较为集中的天悦府·福园、御园小区、建兴怡园等小区门前道路车辆乱停乱放的问题进行了调查。

现状 七八米宽的道路两侧停满车,两辆车无法会车

近日,有市民反映,位于南湖大街附近的天悦府·福园小区南门外有一条通往南关中学的东西向道路,每天有不少车辆乱停乱放,影响居民出行。针对此问题,记者进行了走访。

近日,记者来到市民所说的东西向道路。记者看到,在这条长200余米、七八米宽的道路两侧,停放着30多辆汽车,几乎占据了道路的三分之二。车辆占道停放,使原本就不宽的道路变得十分狭窄,只能容纳一辆汽车通过,两辆车无法会车。

针对车辆占道的问题,记者随机采访了几位市民。“几乎每天都有车辆停放在这条路上,最近几个月此现象尤为严重。我每天上下班都要开车经过此路段,一不小心就会与占道停放的车辆发生刮擦事故。”市民王先生向记者说,希望能有人来管管乱停车的问题。

“孩子在南关中学上学,我每天接送孩子,此处是必经之路。因道路两侧停满了车,放学时间该路段拥堵极其严重。”市民马女士说。

还有市民反映,乐园街南侧、建兴怡园小区北门外的东西向道路,也存在类似情况。

日前,记者在该路段看到,建兴怡园小区北门外、通往乐园街的东西向道路长100余米、宽约8米,停放了20多辆车。因该小区只有北门,此条道路是居民进出小区的必经之路。

“我每天开车进出小区都得小心翼翼的,生怕发生刮擦事故。如果小区突发火灾,消防车开进来都困难。”市民李先生说。

除上述情况外,位于市政府东侧的御园小区业主反映,从迎胜东路西首通往御园小区的过道上,经常有旅游大巴停靠在路边,不仅影响居民正常出行,而且存在安全隐患。

近日,记者来到迎胜东路西段,看到该处道路宽约10米,可容纳三四辆轿车并排停放。从圣源美郡小区到御园小区路段,有不少汽车停在道路两侧,其中不乏旅游大巴。顺着迎胜东路一直西行,行至迎胜东路西首,便是连接御园小区和迎胜东路之间的拐角过道。

“本来路就比较窄,路两侧都是车,居民开车进出小区很不方便。而且,旅游大巴又宽又高,居民开车驶出小区时容易被遮挡视线,从而发生交通事故。”一居民称,该处是个“断头路”,车流量较小,很多周边小区居民以为将车停在该处不会影响交通,而旅游大巴司机则是将登山游客送达目的地后,为了省事直接将车停放在此,或者是将游客载至附近的酒店、宾馆而短暂泊车。

困难 物业、社区、交警都想消除“顽疾”,可无根治良方

居民回家的“最后一公里”,究竟由谁来打通?对此,记者分别联系了上述小区物业、所属社区和交警部门。

天悦府·福园小区物业工作人员称,小区于2018年12月份交房,目前很多业主正在装修房屋,小区南门外的车辆大多由装修人员停放。“小区内地上道路是消防通道,不允许车辆停放。物业允许装修车辆临时停放在地下车位上,但因数量有限无法容纳所有装修车辆,部分装修人员会占用小区南门外的道路停车。占道停车的道路在小区外,不属于物业管理。”物业工作人员说。

建兴怡园小区物业工作人员则表示,小区北门外的车辆大多是未购买车位的业主和附近居民停放的。“小区内地上道路属于消防通道,只允许有紧急情况的车辆临时停放。小区有地下停车位,车位可租可买,但有的业主不租也不买车位。夜间此处占道停车问题尤其严重,有时导致环卫部门的垃圾车都开不进来。占道停车路段在小区外,不属于物业管理。”物业工作人员说。

而天悦府·福园、建兴怡园、御园小区分别所属的南关社区、中七里社区以及傲徕峰社区,针对小区门口道路车辆乱停乱放的问题,给出了大体一致的答复,均表示社区没有执法权,无法强制性制止车辆占道停放的行为,只能起到协调、劝阻的作用。“我们也想解决这个问题,但是因为没有执法权,管理起来很‘尴尬’。目前,我们正在制作标有‘消防通道禁止停车’字样的警示牌,完成后将挂在显眼位置,提醒市民不要乱停车。”傲徕峰社区工作人员说。

那么,交警部门对上述问题是如何看待的呢?记者分别联系了天悦府·福园小区所属的交警城东大队以及建兴怡园、御园小区所属的交警城西大队。

交警城东大队民警称,天悦府·福园小区南门外的东西向道路不属于城市道路,交警无法在此设置交通标识,只能劝阻驾驶人有序停车。下一步,民警将加强对此路段的巡逻力度,并积极协调社区等相关单位,共同维护此处的交通秩序。

交警城西大队民警则表示,进出小区的通道未纳入交警管理,属于社区或物业管理路段。交警部门管辖建成区以内供车辆通行的道路,社区道路的管理主体原则上以社区为主。车辆在社区、小区内的道路上发生事故,交警部门会现场处理。但如果社区内的道路没有名称,交警无法在此设置交通标识,所以无法对占道停车行为进行处罚。如果社区内的道路欲纳入交警部门管理,需要社区出面,逐级报备,设置路名、增设标志、对道路进行养护等。待道路符合相关标准后,可交由交警部门管理。

探讨 多部门齐抓共管,为居民打通“最后一公里”回家路

物业、社区、交警,都想解决占道停车的问题,但因没有牵头、主管单位,管理起来都有些尴尬。如何根治占道停车这一“顽疾”呢?

市民王先生建议,物业可以像商户“门前三包”一样,将小区门口的道路“承包”起来,由物业负责制止乱停车行为。

也有市民表示,物业和社区不能总是劝导,应该劝导与惩戒相结合,可以向车主发放温馨提示单和规范停车通知单。如果车辆多次乱停乱放而且时间较长,可以通过用“文明锁”锁住车轮的形式“小惩大诫”。

“社区在征得广大业主同意的情况下,可以在小区外的道路上施划停车位,这样既便于部门管理,又可以解决居民无处停车的问题。”市民董女士说。

一位物业工作人员称,老旧小区停车难问题比较突出,有的居民不得不占道停车。其认为,“停车位共享”是个不错的解决方案,即如果小区住户的车位闲置,可通过互联网APP将车位共享给其他有需要的人,并收取一定的停车费用。“或是在小区门前道路施划停车位作为‘共享车位’,并进行收费,既能方便附近居民停车,又能调动物业的积极性。”

民警表示,对于小区门前道路车辆乱停乱放的现象,建议社区、物业加强引导、劝阻,由交警、社区、物业等多方面齐抓共管,争取早日根治“顽疾”。

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