“哭诉维权”不该成消费者无奈之举

□最泰安全媒体评论员 安静

近日，陕西西安一女子花66万元买新奔驰，可车只开了10公里就发现发动机漏油。此后，车就一直放在店里。在15天之内，经多次协商，该店的解决方案从退款、换车变成免费换发动机，女子不能接受，便坐在店内的车顶上要说法，维权视频在网上引发热议。目前，涉事4S店涉嫌质量问题已被立案调查，市场监管部门责成尽快退车退款。（人民网）

“女研究生买奔驰坐引擎盖哭诉维权”视频透露的其实是消费者维权难的尴尬。由此个案，我们更应该正视当前汽车消费领域一种较普遍的维权痛点。这次奔驰车主维权过程中的一个观点很耐人寻味：太讲道理所以才更容易被欺负。虽然这或许只是其基于个人经历得出的观点，但这些年，消费者只能通过“不得已”的方式引发舆论关注来维权，“不闹大就不解决”的怪状却已屡见不鲜。

“哭诉维权”之所以会引起如此高的关注度，也是因为这件事让每个人都有深切的“代入感”，这一事件背后反映了稳定、通畅正常维权渠道的缺失。很多时候，我们都希望用讲道理来维权，但问题是“15天过去”，面对强势到油泼不进的4S店，如果连“三包”政策的最终解释权都落到“大店”手里，那再有知识、再讲道理的消费者又能怎样呢？一个法治社会，自然是讲道理的知识分子、守法公民受到保护的社会，而如果权益与自由是“按闹分配”的话，那这一现状在某种程度上寓意着公共治理层面的疏漏与问题。

要知道，若非实在无路可走，没有人愿意坐到车前盖上维权。一个诉求渠道顺畅的社会，也不应该让消费者总是变着花样把事情闹大以维护自己的合法权益。如何让消费者维权更便利，一方面，法律法规必须与时俱进，为其撑腰；要促进形成强大的国内市场，也必须营造良好的营商环境和消费环境。另一方面，大企业、大品牌，不该是傲慢的代名词，更不应是监管的盲区。职能部门还应主动关怀、创新作为，让这种疑似“不闹不解决系列”事件在消费市场里少些、再少些。

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